Na beogradskom aerodromu "Nikola Tesla" se očekuje značajno povećanje saobraćaja i broja putnika od letnjeg reda letenja. Već nakon prvih najava povećanje broja letova je za 25% a očekuje se da će do kraja marta kada stupa na snagu letnji red letenja ovo povećanje biti još veće.

Nedavno uspostavljena linija ka Budimpešti od strane mađarskog prevoznika Maleva beleži izuzetne rezultate zbog čega će od letenjeg reda letenja biti uveden i drugi dnevni let. ČSA takođe uvodi drugi dnevni let od 25. marta. Tarom će na tri nedeljna leta dodati još jedan isto kao i Lot (pet umesto četiri). Ukrajinski Aerosvit povezaće Kijev i Beograd četiri puta nedeljno umesto jednom.

Nove aviokompanije koje uskoro započinju sa letovima su slovenačka Adria Airways, koja će šest puta nedeljno leteti između Ljubljane i Beograda od 1. marta. Danska aviokompanija Cimber Sterling uspostavlja liniju između Kopenhagena i Beograda tri puta nedeljno od 29. marta. Španska aviokompanija Spanair će od 15. aprila uspostaviti redovan saobraćaj između Barselone i Beograda tri puta nedeljno.

Novi letovi kako ka novim destinacijama tako i ka postojećim mogli bi značajno povećati i broj putnika čije se navike već sada bitnije menjaju zahvaljujući dolasku novih i jeftinijih aviokompanija kao i obaranju visokih cena na već postojećim linijama. Dolaskom niskotarifne aviokompanije "Niki" u Beograd ukupan broj putnika ka Beču se povećao u roku od dve nedelje za 40%. Zahvaljujući novim jeftinijim letovima koje je "Niki" pokrenuo i prethodni prevoznici na ovoj liniji Jat Airways i Austrian Airlines prepolovili su svoje cene što je sveukupno uticalo i na veći broj putnika. Za razliku od značajnog povećanja broja putnika ka šengenskim destinacijama (oko 20% u januaru), nešengenske destinacije poput Rusije, Velike Britanije, Tunisa ili Crne Gore su u padu što samo pokazuje da je došlo do ozbiljnih promena navika putnika.