Wizz Air je na pan-evropskoj konferenciji za medije, u kojoj su učestvovali i novinari iz Srbije, najavio izlazak na londonsku berzu.
Ova kompanija će do kraja marta izlistati svoje akcije na drugoj najvećoj evropskoj berzi prema tržišnoj kapitalizaciji posle Amsterdama.
Wizz Air planira inicijalnu javnu ponudu, kojom želi da obezbediti dodatni kapital u vrednosti od 150 miliona evra, kojim bi investirao razvojne planove.
| Wizz Air planira još širenja na Balkanu |
|---|
|
Jožef Varadi, generalni direktor Wizz Aira, je, odgovarajući na pitanja novinara, potvrdio da se vode razgovori sa sarajevskim aerodromom oko uspostavljanja saobraćaja, ali da je problem to što su troškovi na ovom aerodromu visoki.
On je takođe naveo da postoje planovi širenja i na druge aerodrome u regionu i naveo da je njihovo interesovanje prošireno i na aerodrome u Prištini i Podgorici, za koje je takođe rekao da skupi za njihov poslovni koncept. |
Na današnjoj konferenciji za novinare ispred Wizz Aira su se obratili njegov generalni i izvršni direktor Jožef Varadi i finansijski direktor Majk Pauel, koji su govorili o finansijskom uspehu kompanije i planovima razvoja.
Konferenciju održanoj u Londonu je preko video linka pratilo preko 120 novinara iz evropskih zemalja koje se smatraju Wizz Airovim domaćim tržištima, u kojima se nalaze baze ove kompanije su: Bosna i Hercegovina, Bugarska, Češka Republika, Letonija, Litvanija, Mađarska, Makedonija, Poljska, Rumunija, Srbija i Ukrajina.
Wizz Air je povodom objave izlaska na berzu predstavio i odlične poslovne rezultate koje je postigao u finansijskoj 2015. godini (od marta 2014. do marta 2015). U prvih devet meseci finansijske 2015. godine Wizz Air je ostvario rast prihoda od 22% na skoro milijardu evra (992 mil) rast broja putnika od 18%. Jožev Varadi je najavio da do kraja finansijske godine očekuje povećanje putničkog kapaciteta od 20%.
Neto profit kompanije, nakon oporezivanja iznosi 89 miliona evra.
Razvojni planovi ove kompanije uključuju povećanje flote Airbusovih aviona A320, sa trenutnih 54 na 85 do kraja 2017. godine. Narudža je nedavno neznatno izmenjena pa će umesto Airbusa A320 sa 180 putničkih mesta biti isporučeni veći avioni A321, čiji je kapacitet 230 sedišta. Prvi A321 u floti Wizz Aira će se naći u prvoj polovini godine.
