Kompanija koja pruža aerodromske usluge na aerodromu Changi u Singapuru (SATS) je prva u svetu počela da koristi najsavremeniju verziju sistema za upravljanje putničkim prtljagom "BagManager" koji je pokrenula SITA.
Novi sistem omogućava značajne uštede u vremenu i sprečava kašnjenja aviona zbog problema sa prtljagom.
Zahvaljujući BagManager-u zaduženi radnik na aerodromu u svakom trenutku zna gde se tačno u avionu nalazi određena torba tako da se ona može veoma brzo izneti napolje ukoliko njen vlasnik iz bilo kog razloga propusti ukrcavanje.
Aviokarta.net je prošle nedelje objavila tekst u kome smo opisali proceduru iznošenja prtljaga iz aviona ako njegov vlasnik nije ukrcan. Prema međunarodnim sigurnosnim propisima nijedna torba čije poreklo nije poznato i koja nije jasno povezana sa putnicima na letu, ne sme biti u avionu. Najveći problem nastaje kada je prtljag već utovaren, a neko od putnika nije ukrcan i neće leteti. Sve dok se njegov prtljag ne izbaci van aviona on ne može poleteti. Zato se pribegava proceduri naknadne identifikacije kofera, kada ukrcani putnici napuštaju kabinu, izlaze na platformu i zatim treba da identifikuju svako svoju torbu. Ona torba koja ostane mora se skloniti sa leta. Sve ostale torbe su nakon što su utovarene, morale biti izvađene napolje, a potom ponovo utovarene kako bi avion mogao da poleti.
Ova procedura je neophodna, ali je i jedan od najčešćih razloga za velika kašnjenja. Avion zbog nje može da izgubi slot, pa nešto što traje dodatnih 15 minuta na kraju izazove višečasovno kašnjenje.
"Koristimo BagManager sistem na Changi aerodromu već osam godina, ali nova verzija nam pruža poboljšane opcije. Ona je ujedno i jednostavnija za korišćenje, efikasnija i pravi manje troškova", izjavio je predsednik SITA za Azijsko-pacifički region, Ilja Gutlin (na fotografiji desno).
Gutlin kaže da se BagManager sistem koristi na nekim najvećim svetskim aerodromima: "Godišnje se uz pomoć ovog sistema preveze preko 150 miliona torbi".
SITA sistemi za upravljanje prtljagom su najnapredniji na svetu. Oni nude kompletno praćenje kretanja prtljaga od početka do kraja, upravljaju njegovim kretanjem i trasiraju ga. Sistem je integrisan sa SITA World Tracer programom koji se koristi za traganje za zagubljenim prtljagom.
Usvajanje ovih savremenih sistema unapredilo je poslednjih godina avioindustriju značajno smanjujući broj zagubljenih, oštećenih ili izgubljenih putničkih torbi.
Prema izveštaju o prtljagu za 2012. godinu, industrija je ostvarila ogromne uštede zahvaljujući poboljšanjima u načinu rukovanja prtljagom. Ostvareni su najbolji rezultati ikada kada je u pitanju broj kofera koji su zagubljeni. Uz globalno povećanje broja putnika od 6,9% ostvareno je smanjenje zagubljenih kofera za preko 20%, čime je ostvarena ušteda od 650 miliona dolara za aviokompanije.
