Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije nije odobrio upotrebu savremene opreme za skeniranje obuće uz obrazloženje da ova oprema ne može biti sertifikovana pošto nacionalni program za obezbeđivanje u vazduhoplovstvu nema propisane standarde za nju.
Aerodrom "Nikola Tesla" je početkom godine dobio na probno korišćenje jedan skener obuće. Ideja proizvođača je bila da beogradski aerodrom testira ovaj novi uređaj. Prema rečima nadležnih na aerodromu u planu je bilo njegovo postavljanje samo na jednu traku i to onu za službena lica koju najviše koriste zaposleni na aerodromu kao i članovi pilotskog i kabinskog osoblja aviokompanija. Skener obuće je trebalo da umanji potrebu da se oni koji veoma često prolaze kontrolu izuvaju.
Iako se ovakvi skeneri za obuću, odnosno "analizatori obuće" kako se pravilno nazivaju, primenjuju na mnogim aerodromima u svetu, a prema tvrdnjama proizvođača usklađeni su sa svim potrebnim standardima koje je propisala Evropska Komisija, srpski Direktorat nije imao na osnovu čega da odobri njihovo korišćenje.
U Direktoratu civilnog vazduhoplovstva tvrde da samo manji broj država EU koristi analizatore obuće i to na osnovu njihovih nacionalnih programa za obezbeđivanje u vazduhoplovstvu koji su propisali standarde i za analizatore.
Naša zemlja je članica Evropske civilne vazduhoplovne konferencije (ECAC) koja je potpisnik CEP protokola koji predviđa da se svaki model opreme testira sa aspekta ispunjavanja propisanih standarda za tu vrstu opreme.
Prema odgovoru koji smo dobili iz Direktorata, rezultati ovih testova se dostavljaju zemljama članicama EU i ECAC kako bi se olakšao proces odobravanja opreme. Nijedan tip ove opreme za sada nema potvrdu.
……………………………..
Na fotografiji desno: Analizator obuće na beogradskom aerodromu
