Aviosaobraćaj na aerodromu "Nikola Tesla" u Beogradu juče je bio otežan zbog veoma guste magle i slabe vidljivosti. Bilo je oko desetak otkazanih letova u dolasku i odlasku i to većinom Jatovih.

Iako beogradski aerodrom ima kategoriju IIIb, koja omogućava sletanje i u uslovima veoma smanjene vidljivosti (do 75m) to ne mora da bude dovoljno da bi se saobraćaj obavljao po uobičajenom redu letenja.

"Napominjemo da je za sletanje u uslovima smanjene vidljivosti na Aerodrom Nikola Tesla Beograd potrebno da, osim tehničke opremljenosti aerodroma za kategoriju IIIb, i avioni koji sleću poseduju opremu za sletanje u uslovima kategorije IIIb, da je pilot obučen za sletanje u uslovima kategorije IIIb i da mu je ta obuka i dalje važeća.

Čak i kada su svi ovi uslovi ispunjeni pilot, na osnovu dobijenih podataka o stanju na pisti, donosi konačnu odluku da li će sleteti na naš aerodrom ili ne", rekli su nam u kancelariji za odnose sa medijima aerodroma "Nikola Tesla".

Jat Airways je juče zbog magle ostao bez jednog aviona ATR u saobraćaju. Ovaj avion je ostao na skopskom aerodromu i nije mogao da poleti za Beograd pošto nema potrebnu opremu da bi sletao u uslovima smanjene vidljivosti. Jat je zbog toga otkazivao letove prema Podgorici i Tivtu na kojima inače saobraća ATR. Ovaj avion je opremljen za sletanje kada je horizontalna vidljivost najmanje 300 metara tako da njemu kategorija IIIb ništa ne znači.

Ni Jatovi avioni tipa Boeing nisu opremljeni za maglu i oni mogu da sleću samo kada je horizontalna vidljivost 200m. Zbog toga su dva leta umesto u Beograd preusmereni na niški aerodrom "Konstantin Veliki". Let iz Moskve JU 133 završio je u Nišu umesto u Beogradu, odakle su putnici prebačeni autobusima ka krajnjoj destinaciji. Isto je urađeno i sa avionom na letu JU 421 iz Istanbula. On je sleteo u Niš u 18:30, iskrcao putnike koji su autobusima prebačeni za Beograd, dok je avion prazan poleteo put svoje baze na "Tesli" oko 22 sata.

Osim Jat Airwaysa probleme su imale i druge aviokompanije. Grčki Olympic je otkazao jučerašnje letova OA 393 Atina-Beograd i OA 394 Beograd-Atina. Na ovoj ruti Olympic Air koristi turboelisni avion Dash 8 serije Q400, koji takođe nema potrebnu opremu za sletanje po magli.

Zbog istog tipa aviona Austrian Airlines je let iz Beča (OS 735), koji je trebalo da sleti u 17:50 preusmerio na alternativni aerodrom u Temišvaru. I Dubrovački aerodrom je juče bio alternativa beogradskom. Tamo je sleteo avion Norwegiana na liniji od Kopenhagena do Beograda. Iako ovaj avion ima svu potrebnu opremu na osnovu procene pilota on je sleteo u Dubrovnik, a kasnije je nastavio put ka Beogradu.