Španske vazduhoplovne vlasti su odlučile da pokrenu istragu protiv irskog niskotarifnog avioprevoznika zbog tri incidenta koja su se dogodila 26. jula 2012.
Tog dana je u Madridu bilo veliko olujno nevreme zbog čega su iz kontrole leta preusmerili tri aviona Ryanair-a na aerodrom u Valensiji. Kako su mnogi letovi tamo preusmereni desilo se da su avioni morali da kruže iznad Valensije i da "hvataju" red.
Međutim sva tri Ryanair-ova aviona su posle kraćeg kruženja zatražili hitno sletanje zbog toga što je pretila opasnost da ostanu bez goriva.
Procedure za sletanje su posebne kada pilot najavi hitno sletanje (tzv. emergency landing). Na aerodormu u Valensiji su preduzeli sve neophodne mere i avioni su bez ikakvih problema sleteli, ali su vlasti bile u obavezi da ove događaje zabeleže kao incidente i da sprovedu neophodne istražne radnje.
Pojavile su se sumnje da Ryanair leti sa manje goriva nego što bi trebalo. Naime, prema propisima u svaki avion se sipa onoliko goriva koliko mu je potrebno za planirani let. Ova količina se uvećava za gorivo koje bi moglo da pritreba ukoliko je potrebno avion preusmeriti na neki drugi aerodrom. Avioni prilikom sletanja oslobađaju višak goriva koji nisu potrošili kako bi sa što praznijim rezervoarom sleteli i na taj način umanjili rizik od eksplozije i požara ukoliko bi došlo do nesreće prilikom sletanja.
"Naši avioni su bili perfektno sigurni u sva tri slučaja. Oni su imali goriva za još pola sata leta", rekao je izvršni direktor Rynair-a Majkl O Liri. On je rekao kako su hitna sletanja usled nedostatka goriva sasvim uobičajena pojava u vazduhoplovstvu i da ih je samo u Velikoj Britaniji bilo 28 u poslednjih dve godine. "Ono što je neobično je da su se tri ovakva događaja desila u jednom danu", naglasio je O Liri.
Irsko udruženje pilota je međutim navelo da su piloti Ryanair-a pod pritiskom da sipaju samo onoliko goriva koliko im je minimalno potrebno za predviđeni let zbog uštede.
Iako su najavljene istrage protiv Ryanair-a, izjava O Lirija povodom sličnih dešavanja u Velikoj Britaniji je sasvim ispravna. Britanske vazduhoplovne vlasti su potvrdile da je u ovoj zemlji bilo 28 slučajeva hitnog sletanja zbog manjka goriva.
U Britanskom udruženju pilota smatraju da je neophodno imati rezerve, ali da je pravo pitanje koje su rezervne količine razumne. Zakoni su veoma precizni, i samo ih treba poštovati, stoji u saopštenju britanskog pilotskog udruženja.
