Danas počinje prodaja zajedničkih letova Qantasa i Emiratesa na svim linijama dve kompanije prema Evropi, Bliskom istoku, Aziji, Africi i Australiji koji počinju od 31. marta 2013.

Putnici dve aviokompanije će moći da putuju unutar obe mreže linija samo sa jednim presedanjem – na aerodromu u Dubaiju. Dve kompanije su prošle godine sklopile sporazum o strateškom partnerstvu čime je prekinuta višedecenijska saradnja Qantasa sa British Airwaysom na održavanju čuvene "Kengurove rute".

Kengurova ruta je popularni naziv za letove između Australije i Velike Britanije (u širem značenju Evrope) koju su nekoliko decenija zajednički održavali australijski i britanski nacionalni avioprevoznici. Ovo partnerstvo će zbog novih okolnosti zvanično biti prekinuto 31. marta 2013. godine kada Qantas preusmerava svoje letove preko aerodroma u Dubaiju čime se otvaraju brojne nove mogućnosti za saradnju sa novim partnerom – bliskoistočnom aviokompanijom Emirates.

Dva prevoznika su od danas počeli prodaju karata uz usaglašavanje usluga koje pružaju putnicima. U Qantasu posebno naglašavaju da će u njihovim avionima redovno biti dostupni i halal obroci, dok će Emirates svojim putnicima nuditi i košer obroke. Qantas će na aerodromu u Dubaiju gotovo imati status domaće aviokompanije. Ova kompanija će koristiti Terminal 3 i poseban Emiratesov hol A (Concourse A), koji je osposobljen za prijem i najvećeg aviona na svetu Airbusovog A380. Od 31. marta 2013. Concourse A će biti ekskluzivno namenjen za letove Emiratesa i Qantasa.

Obe kompanije će imati sopstvene check-in šaltere na aerodromu, a putnici će se čekirati na šalterima one kompanija koja je operativni prevoznik. Putnici Qantasa koji imaju pravo na korišćenje biznis salona moći će da koriste sve salone koji su inače namenjeni putnicima Emiratesa. O detaljima ove usluge dve kompanije tek treba da se dogovore, tako da će putnici biti naknadno obavešteni.

Dve kompanije garantuju putnicima da će moći da koriste sve usluge koje su im i ranije omogućavale, nezavisno od toga koja je aviokompanija prevoznik na letu. Jedina usluga koja neće moći da bude ispoštovana je premijum ekonomska klasa australijskog prevoznika. Pošto Emirates nema ovu klasu u svojim avionima i u ponudi putnici Qantasa sa kartom za premijum ekonomsku klasu, na letovima Emiratesa će dobiti uslugu standardne ekonomske klase.

Ilustracija: Nova kengurova ruta

(c) The Sydney Morning Herald

U skladu sa novim partnerskim sporazumom Qantas će od 31. marta 2013. ponuditi sledeće kodšer destinacije svojim putnicima: Beč, Prag, Kopenhagen, Pariz, Lion, Nica, Diseldorf, Frankfurt, Hamburg, Minhen, Atina, Dablin, Milano, Rim, Amsterdam, Varšava, Moskva, Sankt Peterburg, Barselona, Madrid, Cirih, Ženeva, Istanbul, Birmingem, London-Heathrow, London-Gatwick, Glazgov, Mančester, Njukasl.

Qantas će proširiti svoju ponudi i na druge regione osim Evrope. Na Bliskom istoku će moći da ponudi kodšer letove do Bahreina, Amana, Bejruta, Muskata, Damama, Džede i Rijada. Iz Afrike će uključiti Kairo, Akru i Najrobi u svoju mrežu linija, a iz Azije Kuala Lumpur, Sri Lanku, Singapur i Bangkok.

Qantas će uskoro raskinuti sve ostale kodšer ugovore koje ima sa aviokompanijama: Air France, British Airways, Cathay Pacific, Kenya Airways i Iberia. Jedino će zadržati nekoliko kodšer destinacija koje ima sa British Airwaysom (Brisel, Zagreb, Tuluz, Berlin, Oslo, Stokholm, Aberdin, Edinburg i Lidz-Bredford).