Potpredsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić je danas potpisao Sporazum o strateškom partnerstvu sprske nacionalne aviokompanije Jat Airways sa Etihad Airways-om, nacionalnom aviokompanijom Ujedinjenih Arapskih Emirata.

Ispred Etihada Sporazum je potpisao Džejms Hogan, izvršni direktor ove kompanije. Iako je ranije bilo najavljeno da će ispred Jat Airways-a Sporazum potpisati Velibor Vukašinović, v.d. generalnog direktora, to se na današnjoj ceremoniji nije dogodilo.

Aviokompanijska doplatna taksa se označava kao YQ taksa i pod tim imenom je i poznata, mada je kompanije veoma rado nazivaju "doplatom za gorivo". Njena iznos je uključen u zbirnu cenu aviokarte.

Ova taksa je zapravo nekakva vrsta nadogradnje osnovne cene aviokarte. Kroz YQ taksu aviokompanije naplaćuju rizik od promena cene kerozina (nafte) na svetskom tržištu, rizik od terorističkih napada, od štrajkova osoblja, od prekida saobraćaja i razne druge procenjene opasnosti po profit.

U slučaju otkaza putovanja ili nepojavljivanja na letu (no-show) postavlja se pitanje mogućnosti povraćaja uplaćenog novca za kartu (refundabilnost).

U ukupnom iznosi koji putnik plati za aviokartu nalaze se osnovna tarifa, dodatne takse (YQ, YR i dr.) i aerodromske takse, a ove stavke se različito tretiraju po pitanju refundabilnosti.

Aviokompanije određuju mogućnost povraćaja (refundabilnosti) karte i to pravilo uključuju u uslove tarife.

Birajući putnu klasu prilikom kupovine karte putnici se zapravo odlučuju za paket usluga koje kompanija nudi prema sopstvenim pravilima.

Svaka putna klasa osim drugačije putničke kabine i različitog keteringa i zabave na letu putnicima nudi i određeni nivo zemaljskih usluga.

Kada se objavljuju ili oglašavaju cene aviokarata onda se one uvek odnose na povratnu kartu u ekonomskoj klasi, osim ako to nije drugačije naznačeno. Najjeftinije karte se uvek odnose na prevoz u ekonomskoj klasi.