Ne postoji nijedan jedini zahtev za uspostavljanje neke nove aviolinije sa beogradskog aerodroma, potvrđeno je za naš sajt u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva.
U Direktoratu su nam potvrdili da ne postoji čak ni službeno interesovanje bilo koje aviokompanije, pa ni nedavno pominjanog Ryanaira od strane sekretarke za privredu Beograda Tijane Maljković.
Ona je za domaće medije nedavno izjavila da je "nekoliko novih aviokompanija na novoj berzi za rastuće turističke destinacije REETEX, koja je početkom februara održana u Londonu izrazilo interesovanje za uspostavljanje letova ka Beogradu".
Sekretarka je navela irsku niskotarifnu aviokompaniju Ryanair, aviokompaniju u osnivanju JOIN Regional Airlines, španskog niskotarifnog avioprevoznika Vueling Airlines, koji već održava liniju od Barselone do Beograda i Germaniju, nemačkog avioprevoznika koji obavlja redovne i čarter letove za turoperatore kao naručioce.
Ove kompanije, međutim nisu podnele nikakve zahteve niti su uopšte iskazale zvanično interesovanje domaćim vazduhoplovnim vlastima, kako inače procedura nalaže. Vueling već leti ka Beogradu iz Barselone, Germania se pre dve godine interesovala da uspostavi letove od Hamburga do Beograda, ali je odustala od te ideje, JOIN Regional Airlines je aviokompanija koja se tek osniva i koja planira da posluje kao regionalni lowcost prevoznik povezujući neke sekundarne gradove zapadne Evrope, bez ikakvog plana da uključi i Beograd u svoju mrežu linija, dok je Ryanair ultra low cost prevoznik koji leti samo na najjeftinije aerodrome i koji svoje planove čuva kao nastrožu poslovnu tajnu. Ova je kompanija nedavno odustala od prvobitno planiranih letova do Crne Gore zato što je službenik crnogorske Vlade izašao u javnost sa informacijom o pregovorima pre nego što je Ryanair i doneo odluku. Oni su se tada povukli i kasnije su posle dve godine u najstrožoj tajnosti postigli dogovor.
Slabo interesovanje za čarter letove ove godine
Što se tiče potencijalnih čarter letova ove godine iz Direktorata civilnog vazduhoplovstva potvrđuju da postoji slabo interesovanje aviokompanija. Kako nam je zvanično potvrđeno tri turske aviokompanije su podnele zahteve za uspostavljanje letova tokom letnje sezone do Bodruma i Antalije i jedna za letove do Hurgade u Egiptu. Osim njih nema drugih zainteresovanih.
Iako je u javnosti poznato koje kompanije su podnele zahteve u Direktoratu nisu želeli da nam daju ti informaciju " s obzirom da su zahtevi u proceduri". Ono što je Aviokarta.net saznala je da su ti zahtevi u proceduri već više od dva meseca, s obzirom da su prvi zahtevi stigli već tokom novembra. I ove godine se ponavlja ista priča kada su čarteri u pitanju i Direktorat ponovo kasni sa izdavanjem prvih dozvola iako je Sajam turizma u Beogradu zakazan za 19. februar i tada agencije već počinju da prodaju aranžmane.
Prema turističkoj inspekciji prodaja aranžmana bez dozvole za letove je prekršaj, pa su tako sve domaće agencije i ove godine u istom problemu kao i prethodnih. Sa jedne strane državna uprava kasni sa izdavanjem dozvola, a sa druge strane inspektori kažnjavaju zbog nedostatka dozvole, a za to vreme tržište čeka.
Prema nezvaničnim informacijama zahteve za čarter letove iz Beograda podnele su aviokompanije Freebird Airlines, Onur Air i AnadoluJet (u ime Turkish Airlinesa). Za letove do Egipta osim Air Caira koji ima dozvolu za redovan saobraćaj, zahtev je podnela i aviokompanija Nesma Airlines (za čarter saobraćaj). Osim njih očekuje se da će i ove godine domaći avioprevoznik Air Serbia obavljati čarter prevoz pod svojim brendom Aviolet, a avioni našeg prevoznika bi i ove godine trebalo da lete do popularnih turističkih destinacija u Turskoj, Grčkoj, Tunisu, Italiji i Španiji.
