Najveća evropska aviokompanija Air France-KLM zabeležila je neto gubitak od 368 miliona evra u prvom tromesečju ove godine. Gubitak je za milion evra veći od prošlogodišnjeg i za petinu veći od očekivanog.
Ovako loš poslovni rezultat posledica je snažne cene goriva i ogromnog pada u kargo saobraćaju. Kao jedina svetla tačka u prvom ovogodišnjem finansijskom izveštaju je putnički saobraćaj koji je zabeležio značajan rast prema svim parametrima.
Broj putnika uvećan je za 5,5%, popunjenost putničke kabine za 3,1% i sada iznosi sjajnih 81,6%. Prihodi od putničkog saobraćaja povećani su za 8,8%.
Air France-KLM ističe u saopštenju da su troškovi goriva porasli za 255 miliona evra i da su u prvom tromesečju iznosili 1,68 milijardi evra. Air France-KLM je početkom ove godine najavio obiman plan za reorganizaciju kompanije "Transform 2015", koji za cilj ima postizanje profitabilnosti. Plan je pokrenut na osnovu zabrinjavajućih gubitaka u prošloj godini, koji su iznosili 809 miliona evra.
U ništa boljoj situaciji nije ni druga najveća evropska aviokompanija Lufthansa Group, koja je u prvom tromesečju ove godine zabeležila 397 miliona evra gubitka što je za skoro trećinu više od najoštrijih procena od strane ekonomista.
(c) Lufthansa
U Lufthansa grupi je u toku sprovođenje rigoroznih mera štednje, koje predviđaju smanjenje troškova zarada. Kao prvi korak izazvan najnovijim rezultatima biće otpuštanje 3.500 radnika koji su zaposleni na administrativnim poslovnima. Ova grupa zapošljava 117.000 radnika od kojih je većina u Nemačkoj.
Ekonomski analitičari smatraju da je veliki gubitak posledica visokih troškova zaposlenih kao i značajno manji prihodi nego što je to očekivano.
Treća po veličini aviokompanija u Evropi IAG (International Airlines Group) u čijem vlasništvu su British Airways i Iberia još nije objavila svoje finansijske rezultate za prvo tromesečje ove godine. Objavljivanje je odloženo zbog integracije nedavno kupljenog avioprevoznika BMI.
