Easyjet je dobio dozvolu da uspostavi redovan saobraćaj između aerodroma Linate u Milanu i Fiumicino u Rimu, čime je postao prvi konkurent domaćoj Alitaliji, koja je na toj liniji do sada bila usamljena.
Linate – Rim je jedna od najznačajnijih ruta u Evropi i "najznačajnija italijansa domaća ruta" smatraju u Easyjet-u. Između ova dva grada Easyjet će leteti pet puta dnevno avionom Airbus A319 počev od 2013. godine
Prema podacima Eurostat-a, Linate-Rim je druga evropska ruta prema godišnjem prometu, odmah iza rute Madrid-Barselona. Godišnji promet na ovoj ruti je 2,471 miliona putnika i svi oni su putnici Alitalije.
Alitalija je sredinom ove godine reformisala dosta komplikovan tarifni sistem na ovoj liniji i umesto 44 različite tarife koje su nekada postojale uvela je samo pet. Najjeftinija karta u jednom pravcu na ovoj liniji je 99 evra i ona je dostupna do pet dana pred polazak. Do tri dana pred polazak karta košta 149 evra. Uvek dostupna tarifa je 199 evra. Za veći komfor postoje i dve tzv. biznis tarife, koje podrazumevaju izbor sedišta i prazno sedište pored kako bi se dobila veća udobnost. Karta sa ovim povlasticama košta 189 evra i dostupna je do pet dana pred put, dok je tarifa sa ovim pravilima koja je uvek dostupna 289 evra.
Ovo su cene karata u jednom pravcu i u Easyjet-u ističu da je neverovatno da se za let od jedva sat vremena izdvaja toliko za kartu.
Izvršna direktorka Easyjet-a Kerolin Mekol ističe da su "ovakve cene Alitalije posledica monopola koji ova kompanija ima na jednoj od najprometnijih evropskih ruta i da je odluka da Easyjet dobije prava da uspostavi liniju na toj ruti od istorijskog značaja".
Alitalija je ostvarila monopol na ruti Milano (Linate) – Rim 2008. godine nakon spajanja sa tada drugom po veličini italijanskom aviokompanijom Air One. U to vreme italijanska vlada je privremeno suspendovala antimonopolske zakone kako bi omogućila oporavak tada posrnule Alitalije, omogućivši stvaranje ovog monopola koji je zvanično trajao do kraja oktobra ove godine.
Tokom aprila italijanska Agencija za zaštitu konkurentnosti i tržišta (Agencia Garante della Concorrenza e del Mercato) donela je odluku o prekidu monopola Alitalije na liniji od Linatea do Rima.
Prema odluci AGCM Alitalija treba da se odrekne određenih slotova na ovim aerodromima kako bi se omogućilo drugim kompanijama da za njih konkurišu. Alitalija se odrekla osam jutarnjih i večernjih slotova na aerodromima Linate i Fiumicino.
"Ova odluka predstavlja pobedu za putnike, koji će na raspolaganju imati veći izbor letova i sigurno niže cene i do 30%", rekla je Mekol, ne skrivajući zadovoljstvo zbog nove linije.
Ovo je druga administrativna pobeda britanskog niskotarifnog avioprevoznika Easyjet. Samo nekoliko dana ranije on je dobio dozvolu ruskih vadzuhoplovnih vlasti da uspostavi redovnu liniju između Londona i Moskve, što se može smatrati revolucionarnom odlukom imajući u vidu zatvorenost ruskog vazduhoplovnog tržišta.
