Air Serbia od avgusta na aerodromu Istanbul – Ataturk

U skladu sa nedavnim dogovorom postignutim između srpskih i turskih civilnih vazduhoplovnih vlasti, Air Serbia, nacionalna aviokompanija Srbije, objavila je svoj povratak na glavni aerodrom u Istanbulu "Ataturk" od 1. avgusta 2014. godine.

Promenom aerodroma u Istanbulu menja se i red letenja. Air Serbia će tako od 1. avgusta do ovog grada leteti svakodnevno avionom Airbus

Virgin America ima novi sajt koji pomera granice dizajna

Američka aviokompanija Virgin America je nedavno pokrenula novi sajt koji je pomerio granice dizajna bar kada su sajtovi aviokomapnija u pitanju.

Već na prvi pogled novi sajt osvaja posetioce svojim neuobičajenim i veselim izgledom. Naslovna stranica je jednostavna, bez ikakvih suvišnih informacija koje plaše posetioce.

Prvo što ćete uočiti na novoj stranici ove kompanije je izbor letova

Etihad i Alitalija se dogovorili o glavnim uslovima

Etihad Airways je danas saopštio da je sa Alitalijom postigao dogovor o osnovnim odredbama i uslovima da bi došlo do ulaganja, kojim će zalivski avioprevoznik postati vlasnikom 49 procenata italijanske nacionalne aviokompanije.

Prema Etihadu naredni koraci uključuju kompletiranje transakcionih dokumenata koji su deo Sporazuma dve kompanije, postizanje dogovora o preduslovima, prijavljivanje sporazuma nadležnim regulatornim telima radi

Air Serbia avionom Etihad Regionala leti za Banja Luku

Aviokompanija Air Serbia je saopštila da je uvela avion Saab 2000 na liniji između Beograda i Banja Luke.

Avion pripada švajcarskoj aviokompaniji Etihad Regional koja obavljati redovan saobraćaj na liniji između Ženeve i Beograda, a u pauzi između dolaska u Beograd i povratka za Ženevu avion će obavljati i let ka Banja Luci za potrebe Air

Hrvatski avioprevoznik u pokušaju Dalmatian ugašen

Hrvatski niskobudžetni (lowcost) avioprevoznik Dalmatian koji je trebalo da počne sa redovnim letovima iz Zagreba do nekoliko evropskih gradova, je iznenada prestao da postoji.

Juče se sajt ove kompanije ugasio, a telefoni isključili, a putnici koji su imali karte za prve letove koje je ova kompanija trebalo da obavi 30. juna, digli su paniku iz straha

Voda kao inspiracija novog velikog aerodroma u Dohi

Voda kao osnovni motiv dominira novim veličanstvenim aerodromom u Dohi, prestonici Katara, koja se sprema da zauzeme jedno od vodećih mesta u svetskom aviosaobraćaju.

Novi terminal gigantskih razmera pokriven je krovom u obliku talasa, dok VIP terminal "Emiri" spolja podseća na jedrenjak. Vode kao motiva ima svuda u brojnim arhitektonskim rešenjima i dizajnu enterija u sto

Višednevni štrajk kontrole letenja u Francuskoj

Štrajk francuskih kontrolora letenja je počeo danas i trajaće narednih šest dana zbog čega će svaki peti let iz ove zemlje biti otkazan, procene su u Eurocontrolu.

Aviokompanije iz Velike Britanije na putu ka južnoj i jugozapadnoj Evropi počele su da zaobilaze francuski vazdušni prostor, a četiri od pet letova sa francuskih aerodroma koji nisu otkazani

Emirates od jula uvećava iznos doplate za gorivo

Aviokompanija Emirates od 1. jula uvećava doplatu za gorivo.

Sve karte izdate od tog dana biće skuplje od sedam do 15 evra po pravcu za ekonomsku klasu i 30 evra po pravcu za biznis klasu.

Doplata za gorivo se automatski naplaćuje kroz YQ taksu uz osnovnu tarifu i ostale takse koje čine ukupnu cenu aviokarte.

Po novom cenovniku,

Air France i Montenegro Airlines napravili kod-šer

Air France je sklopio kodšer sporazum sa crnogorskim avioprevoznikom Montenegro Airlines.

Prema novom sporazumu Air France će postaviti svoje oznake na letove Montenegro Airlinesa između Podgorice i Pariza (CDG – aerodrom Charles de Gaulle). 

Svoj kod Air France je postavio na svih šest letova između dva grada koje će Montenegro Airlines obavljati tokom letenje sezone.

Sporazum je na

Jat Tehnika planira da održava širokotrupne avione

Srbija poseduje jedno od najstarijih preduzeća za tehničko održavanje aviona na svetu – Jat Tehniku.

Ovo vazduhoplovno preduzeće je nastalo kao tehnički servis aviokompanije Aeroput još 1927, da bi posle toga postala deo Jugoslovenskog aerotransporta (JAT), kasnije Jat Airwaysa.

Iz ovog preduzeća je izdvojena 2005. u zasebno preduzeće, koje od tada  radi sve na tehničkom usavršavanju i