AlitaliaAviokarta.net2015-10-01T11:42:29+00:00

• Destinacije

  Prethodna Alitalija je izvršila veliku reorganizaciju mreže linija. Potpuno je ukinuta baza u Milanu na aerodromu Malpensa, koji je bio glavno čvorište stare kompanije u interkontinentalnom saobraćaju. Međutim, nova Alitalia, registrovana nakon što je Etihad Airways kupio 49% akcija, vraća se u Milano na velika vrata. Interkontinentalni saobraćaj će biti razvijan kako iz Rima tako i iz Milana.

  Ukupan broj linija ove kompanije premašuje 350 a broj aerodroma do kojih leti je blizu 100. Pored Fjumićina bazni aerodromi Alitalije u domaćem saobraćaju su i Milano – Malpensa i Linate, Napulj, Katanija, Torino i Venecija. Pored ovih gradova Alitalija obavlja unutrašnji saobraćaj i do: Breše, Milana – Orio al Serio, Verone, Trsta, Đenove, Pize, Firence, Ankone, Bolonje, Peskare, Barija, Brindizija, Krotone, Lamecija Terme, Ređio di Kalabrije, Palerma, Kaljarija, Algera, Olbije, Pantelerije i Lampeduze.

  Alitalia je u prethodnom periodu značajno redukovala broj destinacija u Evropi i leti do: Madrida, Barselone, Valensije, Malage, Pariza, Nice, Ženeve, Brisela, Amsterdama, Berlina, Frankfurta, Minhena, Varšave, Beča, Budimpešte, Beograda, Sofije, Bukurešta, Moskve, Sankt Peterburga, Soluna, Atine, Tirane, Malte i Istanbula.

  Od 2014. Alitalia je uspostavila i brojne linije ka Balkanu pa osim do Beograda sada leti i do Podgorice i Skoplja sa planom daljeg širenja na gradove u regionu.

  U Mediteranskom regionu i Bliskom Istoku Alitalija ostvaruje veze sa: Kazablankom, Alžirom, Tunisom, Tripolijem, Kairom, Tel Avivom, Amanom, Damaskom, Bejrutom i Teheranom.

  Interkontinetalni saobraćaj je fokusiran samo na najznačajnije destinacije: Njujork, Boston, Čikago, Majami, Los Anđeles i Toronto (Severna Amerika), Karakas, Sao Paolo, Buenos Aires (Južna Amerika), Akra i Lagos (Afrika), Osaka i Tokio (Azija).

  

• Flota

  Alitalia poseduje flotu od sto aviona, većinom uskotrupnih (avioni sa jednim prolazom). Ova kompanija upravlja sa osamdesetak aviona familije A320 (modeli A319, A320 i A321) koje koristi za regionalni i evromediteranski saobraćaj.

  Za interkontinentalni saobraćaj Alitalia koristi avione Airbus A330-200 i Boeing 777-200.

  Alitalijina regionalni avioprevoznik Alitalia CityLiner koristi 20 aviona Embraer 175 i 190.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Alijansa / Partneri

  Etihad Airways Group

  Manjinski vlasnik Alitalije od 1. januara 2015. godine je Etihad Airways, koji je i najvažniji partner ove kompanije. Alitalia je deo Etihadove neformalne avioalijanse zasnovane na vlasničkom udelu ove kompanije – Etihad Airways Partners. U toj grupi kompanija su i Air Serbia, airberlin, Air Seychelles, Etihad Regional i Jet Airways. Etihad Airways je vlasnik 49% Alitalije. Etihad je ujedno i stoprocentni vlasnik Alitalijinog nagradnog programa za česte putnike MilleMiglia koji ima sjajnu reputaciju, veliku tradiciju i veliki broj članova.

  Sky Team

  Alitalia je članica Sky Team alijanse i iako je njen vlasnik postao Etihad nema naznaka da bi Alitalia zbog toga mogla napustiti ovu alijansu sa kojom ima čvrstu saradnju.

  Air France-KLM

  Ova aviokompanija je do nedavno bila manjinski vlasnik Alitalije sa 25% udela, ali se nakon preuzimanja Alitalije od strane Etihada povukla, otpisavši svoj udeo. To je izazvalo brojne nesuglasice sa Alitalijom koja je očekivala od Air France-KLM da će uzeti učešća u dokapitalizaciji. Nova Alitalia je sada najavila da neće obnoviti sporazum o zajedničkom posduhvatu (joint venture) sa ovom aviokompanijom na transatlantskoj ruti koji ističe početkom 2017. godine.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Frequent Flyer

  MilleMiglia je jedan od najstarijih i najprepoznatljivijih nagradnih programa za česte putnike poznatih pod zajedničkim imenom frequent flyers programi. Ovaj program je osnovala Alitalia i on je u celosti prodat 2014. Etihad Airwaysu prilikom dogovora o dve komanije o strateškom partnerstvu koje je relaizovano od 1. januara 2015. godine.

  

  MilleMiglia je klasičan frequent flyer program koji se bazira na skupljanju nagradnih milja i kasnije na njihovom korišćenju za razne beneficije i besplatne karte. Nagradne milje članovima omogućavaju sticanje određenih eksluzivnih statusa koji putnicima omogućavaju i brojne dodatne privilegije: Ulisse Club, Freccia Alata Club, Freccia Alata Plus Club. Status se ostvaruje na osnovu milja koje se skupe u toku jedne kalendarske godine. Na osnovu toga dodeljuje se status putniku za narednu godinu. On je promenjiv na godišnjem nivou.

  Nagradne milje se mogu skupljati tokom 24 meseca na sledeći način:
   

  • na svim letovima Alitalije
  • na letovima aviokompanija iz Sky Team alijanse (Aeroflot, AeroMexico, Air Europa, Air France, China Southern, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Tarom i Vietnam Airlines)
  • na letovima aviokompanija iz Etihad Airways Partner grupe (Etihad Airways, Jet Airways, airberlin, NIKI, Etihad Regional, Air Serbia i Air Seychelles).
  • na letovima partnerskih aviokompanija (Qantas, GOL i Malaysia Airlines)
  • upotrebom kreditnih kartica American i Diners
  • smeštajem u nekom od hotela iz lanaca: Accor Hotels, Best Western, Concorde Hotels & Resorts, HHonors TM, InterContinental Hotels Group, Marriott, NH Hoteles, Starhotels, Sol Melià, Starwood Hotels & Resorts, Worldhotels
  • najmom automobila u agencijama: Avis, Europcar, Hertz, Maggiore, Sixt
  • kupovinom u Griffair-u, Alitalijinoj free shop prodavnici u avionima tokom leta.

  
  Sve milje koje su skupljene mogu se iskoristiti za neku od sledećih beneficija i nagrada:
   

  • Povratne besplatne aviokarte na letovima Alitalije
  • Povratne besplatne aviokarte na letovima partnerskih aviokompanija iz Sky Team alijanse i Etihad Airways Partner grupe
  • Upgrade karte za ekonomsku klasu u biznis klasu
  • Humanitarne svrhe, donacije

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Prtljag

  Alitalia je promenila pravila za prevoz prtljaga na svim svojim letovima od 01. septembra 2010. godine. Počela je da primenjuje komadni koncept, koji se do tada primenjivao samo do Amerike, na svim svojim linijama. Ova nova pravila važe samo za aviokarte koje su izdate 01. septembra 2010. i nakon toga dok se za sve ostale karte izdate ranije primenjuje stari koncept (težinski) koji je bio važeći u trenutku kupovine karte.

  Putnici koji imaju karte kupljene pre 1. septembra 2010. treba da provere koja su pravila važila u trenutku kupovine karte. Najbolje je da se za ove informacije obrate svom avioagentu ili predstavništvu Alitalije. 

  Ručni prtljag

  Alitalia dozvoljava unošenje samo jednog komada ručnog prtljaga maksimalne težine do 8kg i maksimalnih dimenzija 55x35x25 cm. 

  Dodatno mogu poneti laptop, radnu tašnu (aktovku) ili žensku ručnu torbicu.

  Predati prtljag

  Alitalia primenjuje komadni princip na svim svojim letovima. Ovaj princip je prilično pojednostavljen i podrazumeva besplatan prevoz 1 komada prtljaga maksimalne težine 23 kg.

  Ovo se odnosi kako na letove unutar Italije i Evrope tako i na letove ka Severnoj Americi i ostalim delovima sveta.

  Izuzetak je Japan, do koga je dozvoljeno besplatno predati dva komada prtljaga. Ovo važi od 7. maja 2013.

  Putnici u biznis klasi mogu da ponesu do 3 komada prtljaga svaki težak do 32 kg. Maksimalne dimenzije kofera u zbiru mogu iznositi 158 cm.

  Težinski koncept se primenjuje na karte koje su izdate pre 31. avgusta 2010. godine za destinacije unutar Italije i Evrope. Po ovom pravilu putnici mogu da ponesu do 20 kg prtljaga u ekonomskoj i 30 kg u biznis klasi.

  

  Tabela: Besplatan prtljag i doplate za višak prtljaga

  Napomena: Iznosi u tabeli su u USD (za letove iz SAD), CAD (za letove iz Kanade), EUR (za sve ostale letove). U tabeli su prikazana samo pravila za putovanja od / do Evrope. Za ostala pravila prema regionu polaska obratite se svom avioagentu ili Alitaliji direktno.

  Region	Ekonomska	Premijum ekonomska	Biznis	Višak težine	Dodatna torba 2. / 3.	Višak dimenzija
  unutar Italije	1 x 23kg	1 x 23kg	1 x 23kg	55	55 / 200	55
  unutar Evrope i severne Afrike	1 x 23kg	2 x 23kg	2 x 32kg	55	55 / 200	75
  Od/do Bliskog Istoka	1 x 23kg	2 x 23kg	2 x 32kg	75	75 / 200	75
  Od/do Japana i Kine	1 x 23kg	2 x 23kg	2 x 32kg	100	100 / 200	300
  Od/do Kanade	1 x 23kg	2 x 23kg	2 x 32kg	75	75 / 200	300
  Do SAD	1 x 23kg	2 x 23kg	2 x 32kg	70	70 / 200	210
  Od SAD	1 x 23kg	2 x 23kg	2 x 32kg	100	100 / 285	300

  
  Višak prtljaga

  U skladu sa komadnim konceptom Alitalia naplaćuje višak prtljaga pa se tako torba koja je pretovarena i teži više od propisanih 23 kg naplaćuje se od 55 do 100 evra po pravcu fiksno u zavisnosti od destinacije. Ukoliko je pak torba sa ispravnom težinom ali sa većim dimenzijama od maksimalno propisanih (više od 158cm, a manje od 203cm) onda je doplata od 55 EUR do 300 EUR po pravcu u zavisnosti od destinacije. Teža torba se u Evropi naplaćuje 55 evra a veća torba 75 evra.

  Ako putnik prepakuje višak prtljaga i rasporedi ga u dve torbe onda će drugu torbu platiti 55 evra fiksno a onda takođe ima maksimalne dimenzije 158cm i težinu 23 kg. Treća torba se naplaćuje fiksno 200 EUR po pravcu.

  

  Specijalan prtljag

  Specijalni prtljag se može prevoziti u okviru besplatnog prtljaga ukoliko nije veći od 107cm i ako se uklapa u propisani besplatni prtljag. Ukoliko se desi da odstupa od propisane težine ali ne prelaze 23kg onda se plaća naknada od 20 do 60 EUR po pravcu u zavisnosti od destinacije i opreme. Na ovaj način se mogu prevoziti:skijaška oprema, daska za snowboard, oprema za skijanje na vodi, golf, polo, bicikl i oprema za surf

  Sportska opema koja ima dimenzije između 107 i 250 cm se može prevoziti uz obaveznu doplatu u iznosu od 50 do 160 EUR po pravcu. Unutar Evrope je doplata 70 EUR po pravcu.

  Kućni ljubimci

  Kućni ljubimci se mogu prevoziti na letovima Alitalije uz poštovanje svih međunarodnih veterinarskih i zdravstvenih pravila. Za prevoz kućnih ljubimaca se plaća doplata.

  Životinje koje se prevoze unutar putničke kabine moraju biti unutar specijalnog boksa maksimalnih dimenzija: 44,5cm x 21,5cm x 26cm. Životinja zajedno sa boksom u kome se nalazi ne sme da bude teža od 10kg.

  Doplata za prevoz životinja unutar putničke kabine plaća se po pravcu i iznosi 20 EUR za letove unutar Italije, 50 EUR za letove unutar Evrope i 120 EUR za letove ka Severnoj Americi.

  Životinje koje su teže od 10 kg moraju se prevoziti unutar prtljažnog dela. Maksimalna težina zajedno sa odgovarajućim kavezom ne sme biti veća od 75kg. Doplate se plaćaju po pravcu i iznose 50 EUR unutar Italije, 70 EUR za Evropu i 200 EUR za Severnu Ameriku.

  Svaki prevoz životinje avionom se mora unapred zatražiti još prilikom rezervacije i mora biti odobren od strane aviokompanije.

  Izgubljen ili oštećen prtljag

  Ukoliko po dolasku na aerodrom putniku nije isporučen prtljag ili je on oštećen potrebno je odmah se javiti na šalter "Lost and found" gde će biti urađena prijava izgubljenog prtljaga ili zapisnik o oštećenju.
  Alitalia poseduje slućbu za traganje za izgubljenim prtljagom i putnici mogu preko aplikacije Baggage tracking da provere status.

  Ukoliko se nakon pet dana ne pronađe prtljag koji je izgubljen onda se putniku preporučuje da što pre pošalje faks na +39 06 65433114 sa detaljnom listom stvari koje su bile u koferu. Nakon toga će se potraga nastaviti narednih 45 dana. Ukoliko se kofer i nakon dodatne potrage ne pronađe putnik ima pravo na refundaciju u skladu sa međunarodnim pravilima.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Ketering

  U zavisnosti od destinacije na letovima Alitalije putnicima će biti poslužen lagani obrok ili snek. Tokom leta se takođe poslužuju kafa, čaj i bezalkoholna pića.

  U biznis klasi se putnicima služe i topli obroci u zavisnosti od destinacije i doba dana. Uz obroke se putnicima nudi i veliki izbor pića. Na letovima Alitalije se poslužuju vrhunska italijanska vina i Spumanti, tradicionalni italijanski šampanjac.

  U Magnifica biznis klasi putnici imaju poseban ketering. Probrani italijanski kuvari pripremaju tradicionalna jela italijanske kuhinje uz koja se poslužuju vrhunska vina.
  Svakog mesec je posvećen autentičnoj kuhinji nekog italijanskog regiona. Tako postoji mesec toskanske kuhinje, napolitanske, sicilijanske i tako redom.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Zabava tokom leta

  U ekonomskoj klasi se putnicima nudi veliki izbor internacionalnih novina i časopisa kao i standardni Alitalijin časopis "Ulisse".

  

  Video na zahtev je dostupan u ekonomskoj klasi samo na avionima Boeing B777 a putnicima je na raspolaganju repertoar od 45 filmova.

  U premijum ekonomskoj klasi koja se u Alitaliji naziva Classica Plus putnicima je omogućen nešto bogatiji program zabave tokom leta. Na novim avionima A330 na linijama ka Majamiju i Njujorku putnicima je na raspolaganju video na zahtev (45 filmova) i usb priključak za punjenje prenosnih računara ili mp3 plejera.

  Putnici u biznis klasi na dugolinijskom i srednjelinijskom saobraćaju (koji traju preko 3 sata i 10 minuta) imaju lične LCD ekrane sa velikim izborom zabavnih sadržaja među kojima su i najnoviji italijanski i internacionalni filmovi.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Na aerodromima / U tranzitu

  Check-in

  Putnici Alitalije mogu da se prijave za let na više načina. Osim standardne šalterske prijave (desk check-in) mogu da se prijave i preko interneta (web check-in) ili automata koji su postavljeni na aerodromima. Za putnike biznis klase na svim aerodromima postoje posebni šalteri za prijavu za let.

  Web check-in je moguć na svim letovima Alitalije osim na letovima sa aerodroma u Berlinu, Budimpešti, Kazablanki, Ženevi, Damasku, Kijevu, Londonu (City), Los Anđelesu, Malagi, Malti, Moskvi, Olbiji, Sankt Peterburgu, Tbilisiju i Tirani. Putnici koji putuju sa specijalnim prtljagom ne mogu da koriste web check-in.

  Web check-in je dostupan non stop, počev od jednog dana pre dana poletanja. Putnici koji se čekiraju preko interneta svoj prtljag mogu predati na posebnim drop-off šalterima (ili na šalterima biznis klase).

  Automatski check-in je dostupan na italijanskim aerodromima, na svim aerodromima koji su čvorišta Sky Team alijanse i na mnogim drugim aerodromima koji imaju univerzalne check-in automate.

  Beogradski aerodrom "Nikola Tesla" ne omogućava ovu uslugu još uvek (novembar 2012).

  Saloni Club Freccia Alata

  Alitalija poseduje svoje zasebne salone poznate pod imenom "Club Freccia Alata". Njih mogu da koriste i putnici svih aviokompanija Sky Team-a. Na aerodromu u Rimu Leonardo da Vinci postoji šest ovakvih salona raspoređenih na svim terminalima. Na milanskom aerodromu Malpensa nalaze se tri salona.

  Na ostalim evropskim i svetskim aerodromima Alitalijini putnici mogu koristiti sve salone Sky Team kompanija. Svi saloni su luksuzni, opremljeni su delom za odmor i relaksaciju kao i radnim delom sa najsavremenijim uređajima za kancelarijsko poslovanje i internet pristupom.

  Salone mogu koristiti samo putnici na premijum ekonomskoj klasi i biznis klasi kao i članovi MilleMiglia programa sa višim statusima i članovi drugih benefit programa Sky Team alijanse sa višim statusima takođe.

  Prioritetni gejtovi

  Prioritetni gejtovi su posebni prolazi za kontrolu putnika (rendgen) i pasoška i carinska kontrola koji su rezervisani za putnike koji ostvaruju određeni prioritet (putnici viših klasa i članovi MilleMiglia programa sa višim statusom. Ove prolaze mogu koristiti i putnici ostalih aviokompanija Sky Team alijanse.

  Tranzit na aerodromu Fiumicino

  Rimski aerodrom Fiumicino ima nekoliko terminala čije su oznake nedavno zamenjene i umesto A, B, C označeni su brojevima 1, 2 i 3. Terminal 1 se koristi za celokupan domaći saobraćaj i odlaske i dolaske mada se na njemu odvija i međunarodni saobraćaj. Celokupan interkontinentalni saobraćaj se odvija sa terminala 3.

  Alitalijini letovi su raspoređeni po celom aerodromu, međutim kako su terminali veoma blizu to je moguća njihova promena pešice a putnici često i ne primete kada prelaze iz jednog u drugi terminal.

  Na Terminalu 3 se nalazi izdvojeni "G" hol do koga se stiže kratkom automatskom železničkom linijom. Vožnja traje dvadesetak sekundi. Do G hola se stiže iz centralnog dela Terminala 3.

  Putnici koji imaju malo više vremena između dva leta mogu da posete Rim. Odlazak do grada je moguć vozom Leonardo Express po ceni od 14 EUR po pravcu ili gradskom železnicom (putovanje traje znatno duže) od 9 evra po pravcu.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Poslovni putnici

  Alitalia kao i sve druge klasične aviokompanije svojim poslovnim putnicima nudi standardne usluge koje se razlikuju po putnim klasama, beneficijama i privilegijama. Za poslovne putnike je važna pozdanost za koju je garant jak i veliki sistem sa dugom tradicijom i naravno članstvo u velikoj svetskoj alijansi.

  Poslovnim putnicima Alitalia nudi nekoliko viših putnih klasa:

  Classica Plus

  je među klasa koja nudi veći komfor putnicima u odnosu na ekonomsku. Zasebna kabina koja se nalazi između ekonomske i biznis klase je udobnija. U njoj se nalazi 21 ergonomsko sedište sa mogućnošću obaranja pod uglom od 120°. Putnicima je nas raspolaganju veliki izbor filmova i aktuelne vesti na ličnim ekranima veličine 10,6 inča, nove generacije sa vrhunskih slušalicama. Svako sedište ima svoj USB priključak za dopunu baterija elektičnih uređaja putnika. Na sedištima se nalazi i lični satelitski telefon. Ketering je bogatiji nego u ekonomskoj klasi uz služenje toplog obroka u zavisnosti od doba dana i trajanja leta. Putnici u premijum ekonomskoj klasi dobijaju ćebe, jastuk i kozmetičku putnu torbicu.

  Ottima Business

  je standardna biznis klasa. Putnici u ovoj klasi ostvaruju razne beneficije još na aerodromu gde im je na raspolaganju stoje prioritetni gejtovi, posebni šalteri za čekiranje i šalteri za čekiranje unutar salona. Na svim velikim aerodromima za putnike u biznis klasi postoje saloni sa prostorom za odmor, relaksaciju ili rad. Tokom leta putnicima Ottima biznis klase se služe topli obroci u zavisnosti od destinacije i doba dana. Uz obroke se putnicima nudi i veliki izbor pića. Na letovima Alitalije se poslužuju vrhunska italijanska vina i Spumanti, tradicionalni italijanski šampanjac. Sedišta u kabini biznis klase su udobnija sa više prostora za svakog putnika. Putnici u biznis klasi na dugolinijskom i srednjelinijskom saobraćaju (koji traju preko 3 sata i 10 minuta) imaju lične LCD ekrane sa velikim izborom zabavnih sadržaja među kojima su i najnoviji italijanski i internacionalni filmovi.

  Magnifica

  je najviša klasa Alitalije, odgovarajuća prvoj klasi kod drugih aviokompanija. Kao i putnici biznis klase i putnici u Magnifica klasi imaju na aerodromu brojne privilegije poput brzog čekiranja na posebnim šalterima, pristup vip salonima i brze sigurnosne prolaze. U Magnifica biznis klasi putnici imaju poseban ketering. Probrani italijanski kuvari pripremaju tradicionalna jela italijanske kuhinje uz koja se poslužuju vrhunska vina. Svakog mesec je posvećen autentičnoj kuhinji nekog italijanskog regiona. Tako postoji mesec toskanske kuhinje, napolitanske, sicilijanske i tako redom. Zabava tokom leta se ne razlikuje od zabave u biznis klasi, tj. putnicima je na raspolaganju veliki izbor filmskih sadržaja i muzike koji su im dostupni preko sopstvenog LCD ekrana.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.