Dugogodišnji gubitaš Austrian Airlines je najavio plan restruktuiranja u 2012. godini. Plan podrazumeva gašenje linija, smanjivanje troškova zaposlenih i zamenu flote. Predviđeno je da se 11 starih Boeingovih aviona 737 zamene novijim Airbus-ovim A320.

Novi izvršni direktor Austrian Airlines-a, Jan Albreht (nekada direktor Star Alliance), rekao je da će kompaniji biti potrebne agresivne promene troškovne strukture. Cilj u 2012. godini je da se ostvari ušteda od 220 miliona evra.

"Avijacija se menja, a to znači da se i Austrian mora menjati" – rekao je tim povodom Albreht, koji je na mesto izvršnog direktora postavljen pre dva meseca.

Prošlog meseca je izvršni direktor Lufthanse, Kristof Franc poručio radnicima Austrian Airlines-a da više neće finansirati njihovu aviokompaniju koja je u problemima i da bi oni sami trebalo da prošire program štednje. Lufthansa je vlasnik Austrian Airlines-a.

Austrian Airlines je smanjio prognozu rasta za 2012. na 11%. Na svojim ključnim tržištima u Istočnoj Evropi i Bliskom istoku Austrian Airlines je skoro doživeo krah, zbog čega je doneta odluka da se nekoliko ruta ukine, o čemu će javnost biti obaveštena do februara.

Albreht je izjavio da 27% prihoda kompanije odlazi na razne takse i nadoknade. Troškovi bi se mogli u 2012. uvećati do iznosa od 338 miliona evra najviše zbog novog programa trgovanja emisijom štetnih gasova (ETS) Evropske unije, koji je obavezan od 1. januara ove godine.

Austrian Airlines će intenzivirati pregovore sa dobavljačima (Aerodrom Beč npr.) kako bi se smanjili troškovi. Pregovori sa zaposlenima u vezi sa novim kolektivnim ugovorom počeće odmah. On isključuje mogućnost otpuštanja zaposlenih, ali upozorava da se moraju smanjiti troškovi, koji su, po njegovim rečima, 20% veći nego kod drugih evropskih avioprevoznika.

Ukoliko bi program štednje u ovoj godini bio uspešno sproveden, Austrian bi nakon toga proširio svoju interkontinentalnu flotu sa četiri nova Boeinga 777 tokom 2013. i 2014. godine.