Ukrajinski Aerosvit je danas otkazao osam odlaznih i devet dolaznih letova na svom matičnom aerodromu Boryspil u Kijevu.
Ova kompanija je 29. decembra 2012. podnela zahtev kijevskom privrednom sudu za pokretanje stečajnog postupka zbog nemogućnosti da otplati svoje dugove.
Kako izveštavaju ukrajnski mediji stotine putnika ove kompanija ostalo je na svojim polaznim aerodromima zbog nemogućnosti da se vrate u zemlju. Strahuje se da bi moglo biti otkazano još letova, pa čak i da bi ova kompanija u potpunosti mogla obustaviti saobraćaj.
To se već desilo 4. januara kada je uprava aerodroma u Kijevu prekinula isporuku usluga Aerosvit Airlinesu zbog neizmirenih dugovanja. Tada je sa aerodromom postignut dogovor da se dugovanja izmire na rate, s tim da prva bude puštena odmah. Aerodrom je nakon dogovora nastavio da pruža usluge Aerosvitu, ali uz novi rok koji ističe 9. januara.
Ukupan dug kompanije je 520 miliona dolara, što višestruko premašuje njenu vrednost (140 mil. dolara). Osim kijevskog aerodroma i moskovski aerodrom Šeremetjevo je prekinuo da pruža usluge Aerosvitu zbog duga od 3 miliona evra koliko je odavno stiglo za naplatu. Ukupan dug ove kompanije Šeremetjevu iznosu skoro dva puta više.
Današnja otkazivanja letova nisu prva. Prethodnih dana, a nakon pokretanja stečajnog postupka, nekoliko Aerosvitovih aviona je zadržano na aerodromima širom sveta. Jedan avion je ostao u Varšavi 4. januara, drugi je zaustavljen u Tel Avivu dva dana kasnije. Problem su imali i putnici u dugolinijskom saobraćaju prema Ho Ši Minu, Taškentu, a otkazivani su i letovi prema Pekingu i Njujorku.
AeroSvit Airlines je osnovan 1994. godine sa bazom na kijevskom aerodromu Boryspol. Ova kompanija leti do 80 domaćih i međunarodnih destinacija u 34 zemlje. Do nedavno je letela i do Beograda, ali je ovaj let bio neuspešan pa je brzo ugašen. Flota Aerosvita se sastoji od 28 Boeing-ovih aviona od kojih je 20 aviona za srednjelinijski saobraćaj B737 i osam aviona za dugolinijski saobraćaj B767. U floti se nalaze i tri Airbusa A320 i dva Embraera 190.
