Home»Beograd – Nikola Tesla

Beograd – Nikola Tesla

• Broj putnika: 
  3,12 mil. (2011)
• 
  Aerodrom je baza za: 
  Jat Airways, Wizz Air, Aviogenex, Prince Aviation, Air Pink
• 
  Alternativni aerodromi: 
  Niš, Sofija, Budimpešta, Podgorica
• 
  Udaljenost: 
  19km

Aerodrom “Nikola Tesla” u Beogradu nalazi se u opštini Surčin, na 19 km od centra Beograda. To je najveći srpski aerodrom. Njegova izgradnja je završena 1962. godine kada je i pušten u saobraćaj. Pre njega beogradski aerodromi su bili na Banjici (1910), Donjem Gradu na Kalemegdanu (1911), u Pančevu (1923) i na Bežaniji (1927). Pored zvaničnog naziva “u narodu” se koristi i naziv “Aerodrom Surčin”. Danas je to moderan aerodrom sa dva terminala (T1 i T2), sa jednom poletno-sletnom stazom dužine 3,4 km, sa 16 parking pozicija za avione. U kompleksu aerodroma se nalazi Muzej vazduhoplovstva, Uprava za kontrolu letenja, Jat Tehnika, kargo centar, helikopterska jedinica MUP-a Srbije. Aerodrom ima kapacitet za 5 miliona putnika a osposobljen je za prihvat najvećih aviona. Ima najsavremeniju opremu potrebnu za prihvat aviona u svim vremenskim uslovima. Sa njega je tokom istorije obavljan saobraćaj ka svim kontinentima. Ovde su redovno sletale najveće svetske aviokompanije a sa njega su putnici direktno leteli do Los Anđelesa, Sidneja i Johanesburga. U jugoslovenskom periodu aerodrom je predstavljao veliki i važan tranzitni centar za putnike između Bliskog Istoka i Evrope. Danas je njegov značaj skromniji ali je on i dalje važan hab za putnike iz regiona ka Evropi, najviše zahvaljujući domaćoj aviokompaniji Jat Airways sa kojom se decenijama zajedno razvijao.

• Kako doći na aerodrom

  Automobilom

  Beogradski aerodrom se nalazi pored autoputa Beograd-Zagreb (E-70) nedaleko od njegovog ukrštanja sa obilaznicom oko Beograda.

  Koordinate aerodroma za GPS uređaje:

  44° 49′ 10″ N, 20° 18′ 25″ E
  ( 44.819444, 20.306944 )

  Iz pravca Beograda

  do aerodroma se najlakše stiže autoputem u pravcu ka Zagrebu. Njegova udaljenost od centra grada je oko 18km. Iz novobeogradskih blokova se do aerodroma najlakše dolazi preko Bežanijske Kose i Ledina. Stanovnici jugoistočnih delova grada duž Obrenovačkog puta i Ibarske magistrale (Železnik, Žarkovo, Rakovica i Resnik) na aerodrom najlakše mogu doći koristeći beogradsku obilaznicu i most kod Ostružnice.

  Iz Srema, Mačve i severnog Podrinja

  do aerodroma se najlakše stiže autoputem E-70. Na udaljenosti od maksimalno jednog sata vožnje od aerodroma se nalaze ceo sremski i šabački kraj. Na udaljenosti između jednog i dva sata nalaze se i loznički kraj kao i delovi susednih država: Semberija, zvornički kraj i hrvatski Srem.

  Iz Novog Sada, Bačke i severnog Banata

  se na aerodrom može doći autoputem E-75 sa koga je potrebno isključiti se u Beogradu "kod Zmaja" i nastaviti dalje autoputem E-70 u smeru Zagreba. Iz Novog Sada su posebno popularni i pravci preko Fruške Gore; prvi preko Iriškog Venca, Iriga i Rume do autoputa E-70 a zatim na istok u smeru ka Beogradu sve do skretanja za aerodrom; drugi preko Sremskih Karlovaca, Inđije i Stare Pazove (starim beogradskim putem) gde je potrebno skrenuti ka Krnješevcima i nastaviti sve do uključenja na autoput E-70 u pravcu ka Beogradu. Novi Sad je od aerodroma udaljen manje od 1 sata vožnje. Ostatak ove regije je udaljen između jednog i dva sata (do dva i po maksimalno) vožnje.

  Iz južnog Banata (Pančevo i Vršac)

  se na aerodrom može doći vožnjom kroz centar Beograda tako da je putnicima iz ove regije potrebno znatno više vremena nego što bi se to na osnovu kilometarskog rastojanja moglo pretpostaviti. Treba računati na gužve i zastoje kroz centar Beograda i probleme sa mostom Gazela. Moguće je koristiti nešto dalji put i ići preko Kovinskog mosta i Smedereva pa zatim izaći na autoput E-75 i skrenuti na zapad prema Beogradu u kome i dalje postoji rizik od zagušenja kroz grad.

  Iz Istočne Srbije i Podunavlja

  se na beogradski aerodrom dolazi preko Požarevca i zatim autoputem E-75 kroz Beograd. Putnici iz Smedereva i Požarevca do aerodroma putuju oko jednog sata dok je putnicima iz udaljenih krajeva istočne Srbije potrebno između dva i tri sata.

  Iz Pomoravlja i jugoistočne Srbije (Niš, Leskovac, Vranje, Pirot)

  se na aerodrom dolazi autoputem E-75. Jagodina je udaljena do dva sata vožnje, Niš do tri a ostali delovi regije preko tri sata.

  Šumadija, zapadna Srbija i Sandžak

  su povezani sa aerodromom preko Ibarske magistrale (Novi Pazar, Užice, Čačak, Kraljevo, Valjevo) ili preko autoputa E-75 (Kruševac, Kragujevac). Putovanje automobilom iz ovih regija do aerodroma traje minimum dva sata (Valjevo, Kragujevac), tri sata i više za ostale gradove i regione. Najviše vremena za dolazak na beogradski aerodrom je potrebno Novopazarcima (čak pet sati).

  Okolne zemlje (Hrvatska, BiH, Crna Gora, Makedonija)

  Beogradski aerodrom često koriste i putnici iz okolnih zemalja. Najčešće sa njega lete Hrvati iz Osijeka, zapadnog Srema, Baranje, zatim građani BiH (Semberija, Brčko, Banja Luka, Hercegovina, bosansko Podrinje), Crne Gore i Makedonije.

  • 
  • 
  • 
• Parking

  Na aerodromu "Nikola Tesla" Beograd postoje otvoreni parking i garaža.

  Zaustavljanje ispred terminala je dozvoljeno samo na kratko zarad iskrcavanja prtljaga. Automobil se nakon toga mora odmah udaljiti i parkirati na propisanom parkiralištu za kraće zadržavanje.

  Otvoreni parking

  na aerodromu ima kapacitet od 637 parking mesta. Svaki započeti sat parkiranja je 90 dinara (0,80 €). Otvoreno parkiralište je iz dva dela koji su u dva nivoa. Prvi nivo je odmah pored prilazne saobraćajnice i ovde je veoma zgodno parkirati se ako pratite nekog. Dosta je blizu terminalu pa je moguće kolicima prevesti prtljag od automobila do zgrade. Drugi deo parkinga je na nižem nivou (nalazi se u smeru prema "C" produžetku terminala) i ovde je zgodno parkirati se ukoliko dočekujete nekoga pošto je parking najbliži dolaznom holu terminala tako da je veoma.

  Garaža

  na aerodromu je idealno mesto za putnike koji moraju da ostave svoj automobil dok su na putu. Cena nedeljnog zakupa garaže iznosi 3.960,00 dinara (34 €) dok je parkiranje na sat povoljnije nego na parkingu i košta 65 dinara po satu (0,5 €). Kapacitet garaže je 521 mesto.

  Za uslugu jednokratnog sedmodnevnog parkiranja u garaži neophodno je kontaktirati Info media centar JKP "Parking servis" na broj 011 30 35 400 ili na info@parking-servis.co.rs, radi eventualne rezervacije parking mesta zbog ograničenog kapaciteta garaže.

  Prilikom dolaska u garažu poželjno je poneti i fotokopiju saobraćajne dozvole i lične karte.

  Parking kod kargo i carinskog terminala

  Ovaj parking se nalazi na oko 400m od terminala. Do njega se dolazi kada se kod zvaničnog aerodromskog otvorenog parkinga skrene desno, pored garaže i benzinske pumpe. Nalazi se preko puta kargo i carinskog terminala. Ima oko 180 parking mesta. Cena parkiranja se naplaćuje na dnevnoj osnovi i iznosi 400 dinara. Na ovom parkingu je moguće i parkiranje na duži period. Cena se obračunava po započetom danu. Tako će parkiranje u trajanju od sedam dana iznositi 2.800 dinara, od 10 dana biće 4.000 dinara i td.

  Parking je ograđen. Na ulazu se nalazi rampa i kućica za naplatu parkiranja. Ona je otvorena od 6 do 22 sata svakog dana. U to vreme je moguće platiti parking (ili odmah po dolasku ili po odlasku). Tokom cele noći je moguće ostaviti ili podići automobil pošto rampa ostaje podignuta u vreme kada naplatna kućica ne radi.

  Slobodnih mesta na parkingu uvek ima. U prepodnevnim satima je gužva veća pošto se ovde parkiraju zaposleni u aerodromskom kompleksu. Ovaj parking ne pripada JP "Parking servis" i funkcioniše samostalno tako da su i cene nezavisne od zvaničnih cena ovog javnog preduzeća.

  Telefon na parkingu: 011/209-71-48

  

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Transfer i taksi

  Taksi

  Gradske vlasti Beograda su krajem 2010. uredile taksi prevoz sa aerodroma. Za putnike koji su u dolasku, na aerodromu je formiran pult na kome će se nalaziti osobe zaposlene u Direkciji za javni saobraćaj. Pult se nalazi u tranzitnoj zoni u holu za prijem prtljaga u koji putnici dolaze nakon pasoške kontrole. Na pultu će putnici dobijati informacije o ovom vidu prevoza. Tamo će moći da preuzmu vaučer za taksi prevoz. Cene taksi prevoza formirane su po zonama (pogledajte tabelu ispod) i koštaće od 1.500 do 6.000 dinara (cene važe od 1. marta 2014) 

  1. zona	2. zona	3. zona	4. zona	5. zona	6. zona
  1.500 din.	1.800 din.	2.200 din.	3.000 din.	4.500 din.	6.000 din.
  Zemun Novi Beograd Surčin Ugrinovci Dobanovci	Savski Venac Vračar Zvezdara Voždovac Čukarica Banovo Brdo Banjica Palilula	Žarkovo Železnik Kaluđerica Višnjica Krnjača Kotež	Ostružnica Beli Potok Pinosava Resnik Leštane Vinča	Padinska Skela Kovilovo Umka Vrčin Begaljica Brestovik	Mladenovac Lazarevac Sopot Obrenovac Barajevo

  Preuzimanjem vaučera putnicima se dodeljuje taksi vozilo a podaci o prevozniku se unose u bazu podataka službenika direkcije tako da u slučaju da bude nekih neregularnosti direkcija može da sankcioniše taksistu koji nije poštovao pravila. Putnici sa vaučerom imaju garanciju da neće biti prevareni. Vožnju plaćaju direktno taksisti.

  Putnici će i dalje moći da koriste taksi na uobičajeni način za dolazak i odlazak sa aerodroma i da vožnju plaćaju po taksimetru.Cene taksi prevoza određuje Sekretarijat za saobraćaj Grada Beograda (Direkcija za javni prevoz). Ovo telo vrši i ostalu regulaciju i kontrolu taksi prevoza u gradu. Cene su određene po tarifama. Prva tarifa se odnosi na saobraćaj radnim danima od 6 do 22 časa. Druga tarifa se odnosi na noćnu vožnju (od 22 do 6 časova) kao i na vikend vožnju (od petka u 22 do ponedeljka u 6 časova). Treća tarifa obuhvata vožnju van područja Beograda.

  Zvanične cene taksi prevoza:

  Usluga	Tarifa 1	Tarifa 2	Tarifa 3
  Start	170	170	170
  Kilometar vožnje	65	85	130
  Sat čekanja	750	750	750
  * Cene su izražene u dinarima i važeće su od 06. novembra 2012. Izvor: Sekretarijat za saobraćaj Grada Beograda

  Sva taksi vozila u Beogradu, pored oznake matičnog udruženja, na svom krovu imaju i jedinstveni znak taksista Beograda. Putnik je obavezan da plati samo cenu taksi prevoza po važećem cenovniku i u iznosu koji pokaže taksimetar na kraju putovanja. U cenu je uračunat i prevoz ličnog prtljaga putnika. Na zahtev putnika, taksi vozač je obavezan da izda račun.

  Preporučujemo sledeća taksi udruženja:

  Taksi udruženje	Broj telefona
  Lux	011 / 30 33 123,  065 / 30 33 123
  Pink	1-9803
  Beogradski	1-9801
  Više o taksi prevozu u Beogradu pročitajte na sajtu Belgradian

  
  Autobusom

  
  Linija A1 – Aerobus

  Posebna ekspresna linija gradskog prevoza saobraća na relaciji Slavija – Aerodrom. Cena karte za jednu vožnju (jedan pravac) košta 300 dinara (od 18. oktobra 2012) i kupuje se kod vozača. 

  Autobusi koji saobraćaju na ovoj liniji su niskopodni midi autobusi Ikarbus IK-107. Imaju kapacitet od 16 mesta za sedenje. Klimatizovani su i imaju posebnu polici za prtljag koja se nalazi na srednjoj platformi. Autobusi u oba smera saobraćaju tokom celog dana sa razmakom od 20 minuta. Tokom večeri i noći polasci su redukovani. Red vožnje je važeći radnim danima, subotom i nedeljom.

  
  (c) imamoplan.com

  Linija 72.

  Linija broj 72 saobraća između Zelenog Venca i Aerodroma Beograd  preko Novog Beograda, Studentskog grada, Bežanijske Kose i Ledina.

  Putovanje traje oko 60 minuta a autobusi saobraćaju u razmaku od 24 minuta radnim danima u špicu i 35 minuta radnim danima van špica. Subotom, nedeljom i državnim praznicima autobusi saobraćaju na svakih 32 minuta tokom celog dana.

  • Prvi polazak sa početne stanice na Zelenom Vencu je u 03:55 svakog dana, a poslednji u 23:40.
  • Prvi polazak sa početne stanice na Aerodromu "Nikola Tesla" Beograd je u 04:10, a poslednji u ponoć (00:00).

  Autobusi na aerodromu staju na stanici koja se nalazi ispred ulaza u Terminal 1 na gornjem nivou (Odlasci / Departures). Autobus ne silazi na donji nivo ispred Terminala 2 (Dolasci / Arrivals).

  Upozorenje

  Linija 72 je dosta nepouzdana. Česta su ispadanja autobusa iz saobraćaja, kašnjenja su velika a dešava se i da se preskoče pojedini polasci. Aviokarta.net ne savetuje putnicima u odlasku sa aerodroma Beograd da na put krenu linijom broj 72 zato što je rizik od kašnjenja na registraciju za let izuzetno visok. Zbog retkih polazaka dovoljno je da jedan autobus sa linije ispadne iz saobraćaja pa da se dogodi jednosatno kašnjenje.

  Karta za gradski prevoz za jednu vožnju se može kupiti u vozilu i košta 150 dinara. Karta za putnike sa "Bus Plus" karticama koštaju 73 dinara, ali se dopune mogu kupiti samo u kioscima u gradu, ali ne i na aerodromu.

  Vlasnici "Bus Plus" kartica mogu koristiti i vremensku kartu, koja košta 101 dinar i važi 75 minuta, a sa njom je moguće presedanje na druge linije gradskom prevoz.

  Hotelski transferi

  Većina hotela u gradu ima sopstvene transfere do aerodroma. Transferi se orrganizuju po potrebi na zahtev gosta i mogu se i unapred rezervisati. U zavisnosti od hotela i situacije ovi transferi mogu biti besplatni ili se dodatno plaćaju hotelu. Hoteli organizuju i doček za svoje goste na aeordromu.

  Organizovani prevoz iz Novog Sada
   

  • Aldo Travel, ima organizovani prevoz od kućne adrese u Novom Sadu do aerodroma, po unapred utvrđenom redu vožnje. Polasci iz Novog Sada su u: 03:30, 05:30, 08, 10, 11, 12, 14, 17, 18 i 22 časa. Polasci sa aerodroma su u: 06, 08, 10:30, 12:30, 13:30, 15:30, 17, 19:30, 21 i 24 časa. Cena karte je od 2.000 dinara u jednom pravcu po putniku. Ukoliko se na određenom polasku prijavio samo jedan putnik agencija primenjuje minimalnu cenu transfera od 3.500. Za najmanje dva prijavljena putnika po transferu plaća se 2.500 dinara po putniku. Doplata za prevoz autoputem je 500 dinara. Ako minimum troje putnika putuju zajedno cena je 1.000 dinara po putniku. 
    Kontakt telefon je: 021/6616-656
     
  • Autoturist Novi Sad, ima organizovani prevoz sa kućne adrese u Novom Sadu i okolini do aerodroma Beograd. Prevoz je individualan i vreme se dogovara sa putnikom. Cena prevoza je od 1.800 do 3.500 dinara po putniku po pravcu u zavisnosti od broja putnika. Transfer se obavlja autoputem.
    Kontakt telefon je: 021/523-863
     

  Organizovan prevoz iz Niša

  Tokom letnje sezone postoje brojni transferi iz Niša za putnike koji putuju u čarter saobraćaju. Oni nisu dostupni individualnim putnicima.

  Wizz Air nudi sopstveni šatl transfer po principu "od vrata do vrata". Polasci su svakodnevni, dva puta dnevno u 5:15 i u 19 časova iz Niša, i u 8:45 i u 21:30 sa beogradskog aerodroma. Cena karte u jednom pravcu je 3.080 dinara, a kupuje se zajedno sa aviokartom kao dodatna usluga.

  Organizovani prevoz iz drugih gradova

  Prevoz iz drugih gradova u Srbiji do aerodroma ne postoji u vidu organizovanih linija.

  Vozom

  Aerodrom nije povezan u železničku mrežu Srbije. Postoje planovi da se železnička pruga izgradi od postojeće mreže u Zemunu do aerodroma. Predviđeno je da pruga prolazi ispod piste i da se železnička stanica nalazi ispod aerodromskog terminala.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Terminali

  Beogradski aerodrom ima dva terminala. Oni su u prošlosti raznim dograđivanjima i proširivanjima fizički spojeni.

  Terminal 1

  je prvobitni terminal koji je star koliko i sam aerodrom. Otvoren je 1962. godine. On se danas koristi za registraciju putnika pojedinih aviokompanija. Procedura koje se obavljaju na terminalu 1 su manuelne i zbog toga je aerodromska taksa na ovom terminalu niža nego na terminalu 2. Zbog ovoga pojedine aviokompanije se odlučuju da posao čekiranja obave na ovom terminalu. Ideja rukovodstva aerodroma da se ovaj terminal kao jeftiniji ponudi na raspolaganje lowcost i čarter aviokompanijama. Pasoška i carinska kontrola više ne postoje na terminalu 1 i putnici koji se ovde čekiraju odlaze na pasošku kontrolu na terminalu 2. Izlazi za ukrcavanje u avion ne zavise od terminala na kome se obavlja čekiranje putnika za let. Na terminalu 1 se osim turističkih agencija nalazi i nekoliko kiosk prodavnica kao i kafe-bar "Avijatičar" koji ima baštu u kojoj je dozvoljen pušenje.

  Terminal 2

  Glavni terminal na beogradskom aerodromu "Nikola Tesla" je Terminal 2. Kada dolazite na aerodrom prvi ulaz je od terminala 1 dok su svi ostali ulazi od terminala 2. Ova dva terminala su spojena prolazom u kome se nalaze prodavnice, turističke agencije, kafići, rent a car i menjačnica. Terminal 2 je pre nekoliko godina značajno renoviran čime je kapacitet beogradskog aerodroma povećan na 5 miliona putnika na godišnjem nivou.

  Aerodromski sadržaji

  Putnici po dolasku na aerodrom imaju na raspolaganju veliki prostrani hol u kome su smešteni šalteri za predaju prtljaga i za registraciju za let (čekiranje). Svaka aviokompanija dva sata pre leta otvara nekoliko šaltera za čekiranje.

  Gde treba da se čekirate znaćete ako potražite informacije na displejima iznad šaltera gde bude naziv aviokompanije, oznaka leta kao i klasa za koju se obavlja čekiranje.

  U pozadini šaltera za čekiranje se nalaze kancelarije aviokompanija gde se putnici obraćaju ukoliko postoji potreba za promenom karte ili leta.

  Na prvom spratu terminala 2 nalaze se kafići, pošta, prodavnice i punktovi za pasošku i carinsku kontrolu. Ovaj punkt prolaze samo oni koji putuju, ne i pratioci Tu prolaze prvu bezbednosnu proceduru na beogradskom aerodromu. U tranzitnoj zoni aerodroma nalaze se free shop prodavnice, restorani, čekaonice, kafe-barovi.

  Prostor za decu

  Na beogradskom aerodromu se nalaze prostorije namenjene putnicima sa malom decom. U ovim se prostorijama nalaze dečje igraonice, prostorije za odmor roditelja, kuhinja i kupatilo gde se može uraditi kupanje i previjanje. Ove prostorije imaju ograničen pristup na roditelje sa decom. One se nalaze na prvom spratu terminala pre samog graničnog prelaza i sa desne strane od ulaza u tranzitnu zonu naspram A4 izlaza.

  U toaletima na aerodromu postoje posebne prostorije za presvlačenje i negu beba.

  Self-service (samouslužni) restoran

  Ovaj restoran je novost na aerodromu. Nalazi se sa desne strane nakon ulaza u tranzit između izlaza A3 i A4. Restoran funkcioniše po principu menze i putnicima nudi gotova kuvana jela po veoma pristupačnim cenama.

  Pušenje na aerodromu

  U svim prostorijama na aerodromu "Nikola Tesla" pušenje je zabranjeno. Pušenje je dozvoljeno jedino izvan zgrade. Ispred brojnih ulaza nalaze se posebne kante za opuške. U bašti kafe bar-a "Avijatičar" je takođe dozvoljeno pušenje.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• U tranzitu

  Ukoliko tranzitni putnici imaju obavezu da se registruju za let na koji presedaju potrebno je da to urade na "transfer šalteru" koji se nalazi na raskrsnici A i C prolaza najbliži izlazu C1-2. Svi aerodromski sadržaji koji se nalaze u tranzitnoj zoni stoje na raspolaganju tranzitnim putnicima.

  Putnici koji presedaju u Beogradu treba da provere prilikom čekiranja na polaznom aerodromu da li im je potrebna i ponovna registracija na aerodromu u Beogradu.

  • 
  • 
  • 
  • 
• Saloni

  Biznis salon

  Univerzalni salon za putnike biznis klase se nalazi u tranzitnoj zoni. Ulaz u salon je naspram gejta A5. Salon se zove "Biznis klub" i otvoren je u decembru 2011. godine. Salon raspolaže sa 50 mesta za sedenje, toaletom, radnim prostorom sa četiri računara, bežičnim internetom, internacionalnom štampom, TV prijemnicima i info monitorima.

  Samouslužni bar je dostupan svim posetiocima. On je besplatan. Posetiocima su na raspolaganju kafa i čaj, osvežavajuća i alkoholna pića, sendviči i salat bar.

  Pristup salonu imaju putnici u biznis klasi sledećih aviokompanija: Adria Airways, Aeroflot, Air France, Alitalia, Austrian Airlines, Jat Airways, LOT, Montenegro Airlines, Norwegian, Olympic Air, Swiss, TAROM, Tunisair i Turkish Airlines. Putnici na ulasku u salon treba da pokažu na recepciji svoju boarding karticu za taj dan.

  Putnici Lufthanse ne mogu da koriste biznis klub na beogradskom aerodromu, osim ako pored karte za biznis klasu nisu i članovi Miles and More programa sa višim statusom (Senator ili Gold).

  Pristup i korišćenje salona imaju i vlasnici internacionalne kartice "Priority Pass", koja se dodelju na osnovu članstva u istoimenom međunarodnom programu za česte putnike.

  Radno vreme salona "Biznis klub" je svakog dana od 05:30 do 21:30

  Konferencijski salon "Beograd"

  nalazi se u prostoru između dva terminala. U njemu se nalaze dve sale za konferencije i sastanke: veća sa 60 mesta i manja sa 25 mesta. Salon je opremljen video bimom, ozvučenjem i kabinom za simultano prevođenje.

  VIP Salon

  se nalazi na kraju C hodnika (C Pier). U njega se ulazi direktno sa piste i on funkcioniše kao zasebna i nezavisna celina. Na samom ulasku u salon smeštene su pasoška, carinska i kontrola prtljaga. U salonu je moguće održavati konferencije za novinare. Postoji prostor namenjen zvaničnim prijemima i koktelima. Postoji i deo za odmor putnika kao i posebno luksuzan predsednički apartman u okviru koga su kancelarije za sastanke.

  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Aviokompanije i destinacije

  Na beogradskom aerodromu "Nikola Tesla" svoju bazu ima srpska nacionalna aviokompanija Jat Airways, domaća čarter kompanija Aviogenex, mađarska niskotarifna aviokompanija Wizz Air i brojne aviotaksi kompanije (Prince Aviation, Air Pink i dr.). Za bazni aerodrom "Nikolu Teslu" su izabrale i neke strane aviokompanije koje iz Beograda obavljaju više od jedne direktne linije. To su: Lufthansa, Montenegro Airlines, Norwegian Air Shuttle. Sa više sopstvenih dnevnih polazaka (bez kodšer letova) ka jednoj destinaciji izdvajaju se: Swiss, Austrian Airlines, Lufthansa. Noćenje na aerodromu tj. rani jutarnji let imaju: Austrian i Lufthansa.

  Niskotarifne aviokompanije koje lete od/do Beograda su: Wizz Air, Niki, Germanwings, Norwegian Air Shuttle, Flydubai i AirOne.

  Čarter saobraćaj na beogradskom aerodromu je veoma razvijen i tokom leta ostvaruju se veoma brojni polasci ka mediteranskim destinacijama (grčka ostrva, Turska, Egipat, Tunis, Španija, Sicilija). Ovaj saobraćaj obavljaju: Atlasjet i Pegasusu Airlines iz Turske, Koralblue, Lotus Air i Nesma Air iz Egipta i Nouvelair iz Tunisa.

  Aviokompanija	Direktna destinacija	Tranzitne destinacije
  Aegean Airlines	Atina	Grčka
  Aeroflot	Moskva – Šeremetjevo	Rusija, Kina, Indija, Centralna Azija
  Air Cairo	Hurgada
  Air Serbia	Abu Dabi, Amsterdam, Atina,  Beč, Bejrut, Berlin, Brisel, Budimpešta, Bukurešt, Cirih, Kopenhagen, Diseldorf, Dubrovnik, Frankfurt, Istanbul – Sabiha, Larnaka, Ljubljana, London – Heathrow, Malta, Milano – Malpensa, Monastir, Moskva – Šeremetjevo, Pariz – Šarl de Gol, Podgorica, Pula, Rim – Fjumićino, Sarajevo, Skoplje, Sofija, Solun, Split, Stokholm – Arlanda, Štutgart, Tel Aviv, Tivat, Trst, Tunis, Varna, Varšava
  Alitalia	Rim – Fjumićino	Ittalija, Severna i Južna Amerika, Afrika
  Austrian Airlines	Beč	Istoča Evropa, Azija, Severna Amerika, Bliski Istok
  B&H Airlines	Sarajevo
  Belavia	Minsk, Budimpešta	ZND
  Croatia Airlines	Split	Zagreb
  easyJet	Milano – Malpensa, Ženeva, Rim – Fiumicino	Španija, zapadni Mediteran, zapadna Evropa
  Etihad Airways	Abu Dabi	Bliski istok, Indija, Daleki istok, Australija
  Etihad Regional	Ženeva
  Flydubai	Dubai	Bliski Istok, Azija, Afrika, Australija
  Germanwings	Štutgart	Nemačka
  Air Serbia	Amsterdam, Atina, Berlin – Tegel, Brisel, Kopenhagen, Diseldorf, Dubrovnik, Frankfurt, Geteborg – Landveter, Istanbul – Ataturk, Larnaka, London – Heathrow, London – Gatwick, Malta, Milano – Malpensa, Monastir, Moskva – Šeremetjevo, Pariz – Šarl de Gol, Pafos, Podgorica, Pula, Rim – Fjumićino, Sarajevo, Skoplje, Split, Stokholm – Arlanda, Štutgart, Tel Aviv, Solun, Tivat, Trst, Tunis, Beč, Cirih
  LOT Polish Airlines	Varšava	Severna Amerika
  Lufthansa	Frankfurt, Minhen	Ceo svet
  Montenegro Airlines	Podgorica, Tivat	Rim, Cirih, London, Frankfurt, Moskva
  Norwegian Air Shuttle	Oslo – Gardermoen, Stokholm – Arlanda, Kopenhagen	Norveška, Skandinavija
  Pegasus Airlines	Istanbul – Sabiha	Turska, Kavkaz, Bliski istok
  Qatar Airways	Doha	Azija, Bliski istok, Australija
  Swiss International Air Lines	Cirih, Ženeva	Evropa, Severna i Južna Amerika
  TAP Portugal	Lisabon	Portugal, Španija, Severna Afrika, Brazil i Južna Amerika, Severna Amerika, Zelenortska ostrva
  TAROM	Bukurešt	Rumunija, Bliski Istok
  Tunisair	Tunis, Monastir	Afrika
  Turkish Airlines	Istanbul – Ataturk	Centralna Azija, Kina, Indija, Bliski Istok, Afrika
  Vueling	Barselona	Španija, Maroko
  Wizz Air	Dortmund, Ajndhoven, Geteborg – City, London – Luton, Malme, Memingen,  Stokholm – Skavsta, Bazel, Pariz – Beauvais, Larnaka

   

  • 
  • 
  • 
  • 
• Check-in

  Check-in

  Na aerodromu "Nikola Tesla" u Beogradu su omogućena sva četiri načina registracije za let (check-in). Putnici mogu da se čekiraju klasično na aerodromskim šalterima zatim online preko web stranica aviokompanija, korišćenjem aviokompanijskih aplikacija za mobilne telefone i upotrebom kioska za samostalnu registraciju za let.

  Šalterski check-in:

  Na beogradskom aerodromu postoji četiri grupe šaltera koji se koriste za registraciju putnika. Na Terminalu 1 koji se koristi za pojedine lowcost kompanije i za čarter letove nalaze se šalteri koje koriste Jat Airways (za čarter letove i za pojedine linije u regionu tokom letnje sezone), Wizz Air (za sve svoje linije) i razne čarter aviokompanije koje lete tokom letnje sezone.

  Na terminalu 2 se nalaze tri grupe šaltera za registraciju za let: grupa "1" koju koriste Lufthansa, Swiss i Austrian, grupa "2" koju koriste sve ostale aviokompanije osim Jata i grupa "3" koju koristi Jat Airways.

  Jat Airways svoje šaltere koristi za registraciju za sve letove pa su zbog toga šalteri uvek otvoreni, a putnici mogu da stanu u najmanji red. Postoje posebni šalteri za putnike u biznis klasi.

  Lufthansa, Swiss i Austrian koriste zajedničke šaltere za registraciju za let i oni su takođe otvoreni stalno za sve letove. Ova grupa aviokompanija poseduje poseban šalter za putnike u biznis klasi kao i poseban drop-off šalter za predaju prtljaga za putnike koji su se samostalno prijavili na let.

  Sve ostale aviokompanije otvaraju šaltere za svaki let posebno. U zavisnosti od broja putnika na letu otvara se dva ili tri šaltera. Jedan je uvek rezervisan za putnike u biznis klasi (ako je aviokompanija ima). Ovaj šalter se može koristiti i kao drop-off šalter za putnike koji su se čekirali sami.

  Nezavisno od toga da li su šalteri samo za određeni let ili za sve letove čekiranje nije moguće uvek. Putnici se mogu prijaviti za let na šalterima samo u određenom vremenskom roku koji najčešće iznosi od 120 do 30 minuta pred poletanja. Putnik uvek treba da proveri koji je rok za čekiranje na šalteru sa svojom aviokompanijom.

  Internet (web) check-in

  Na beogradskom aerodromu je moguće i čekiranje za let putem interneta. Ova opcija zavisi od aviokompanije i sve one koje imaju tu mogućnosti uključuju i Beograd na spisak destinacija gde je moguća takva prijava. Putnik koji se čekira putem interneta (od kuće, sa posla, internet kafea, mobilnog internet) treba da odštampa svoj kupon za ukrcavanje na let (boarding card) i da ga ponese sa sobom. Ovi kuponi mogu biti i elektronski, ali ih na beogradskom aerodromu ne mogu prihvatiti, pa se putnici savetuju da uvek ponesu papirnu verziju kupona za ukrcavanje.

  Putnici koji se nisu čekirali kod kuće, mogu to uraditi i na aerodromu gde su postavljeni računari koji se mogu besplatno koristiti za web check-in. Ovi računari su povezani sa štampačem i internetom i putnik može da se čekira samostalno i da odštampa svoj kupon za ukrcavanje. Na aerodromu "Nikola Tesla" u Beogradu se nalaze četiri ovakva računara u Terminalu 2.

  Web check-in je čest izbor za putnike na lowcost letovima. Ovakvo čekiranje je besplatno za razliku od šalterskog, koje lowcost kompanije naplaćuju dodatno. Web check in na beogradskom aerodromu masovno kostiste putnici Wizz Aira.

  Putnici sa srpskim državljanstvom koji putuju u zemlje Šengenske zone treba obavezno da se jave na šalterima za čekiranje čak i kada su se čekirali preko interneta. Prijavljivanje na šalter u ovakvim situacijama je neophodno kako bi službenici aviokompanija izvršili proveru dokumentacije (pasoši, vize).

  Putnici koji imaju prtljag za predaju mogu da ga predaju na običnim šalterima, ili još bolje na šalterima za drop-off ako su otvoreni, ili na šalterima za putnike biznis klase.

  Mobilni check-in

  Putnici koji poseduju pametne mobilne telefone mogu da koristeći aviokompanijske aplikacije sa njih izvrše prijavu za let. Sve aviokompanije koje omogućavaju mobilno čekiranje imaju i Beograd na listi destinacija gde je ono moguće.

  Ipak u Beogradu putnici koji se čekiraju na ovaj način ne mogu i da se ukrcaju na let sa mobilnim kuponom za ukrcavanje, već moraju da se jave na šalter za čekiranje kako bi im službenik odštampao kupon.

  Ukoliko imaju prtljag za predaju putnici se svakako moraju javiti na šalter kako bi predali kofer.

  Kiosci za samostalno čekiranje

  Na beogradskom aerodromu postoje dva kioska za samostalno čekiranje putnika za let. Oni se nalaze u Terminalu 2 nedaleko od check-in zone "1". Na ovim kioscima mogu da se čekiraju putnici Austrian Airlinesa i Lufthanse, a očekuje se da će ubuduće i druge kompanije da se priključe ovom projektu.

  Putnici se prijavljuju pasošem ili frequent flyer karticom, potom ulaze u svoju rezervaciju, biraju mesto za sedenje u avionu i potvrđuju čekiranje. Automat im štampa kupon za ukrcavanje, nakon čega oni odlaze na poseban šalter za predaju prtljaga (drop-off) gde mogu da ostave svoj prtljag. Cela procedura traje veoma kratko.

  Aviokompanija	Šalterski check-in		Internet check-in	Mobilni check-in	Automatski check-in
  	Otvaranje šaltera	Zatvaranje šaltera
  Adria Airways	Na dan leta	30'
  Aeroflot	120'	40'
  Air France	120'	40'
  Air One	120'	40'
  Alitalia	120'	40'
  Austrian Airlines	Na dan leta	45' ekonomska 30' biznis
  FlyDubai	180'	60'
  Germanwings	120'	40'
  Jat Airways	Na dan leta	35'
  Lufthansa	Na dan leta	40' ekonomska 30' biznis
  Montenegro Airlines	90'	30'
  NIKI	120'	30'
  Norwegian	120'	40'
  Olympic Air	120'	30'
  Pegasus Airlines	120'	45'
  Qatar Airways	180'	60' ekonomska 45' biznis
  Skywork	120'	30'
  Swiss	Na dan leta	40' ekonomska 30' biznis
  TAROM	120'	40'
  Tunisair	120'	45'
  Turkish Airlines	120'	60'
  Wizz Air	120'	40'

   

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.