Strategija nove Alitalije je otkrivena na konferenciji za novinare održanoj 20. januara u Rimu.

Alitalia će predstaviti nove linije, novi proizvod i novi standard usluga kao i novu strategiju za upravljanje troškovima, novi brending što će biti temelji izgradnje vrhunske svetske aviokompanije koja će na najbolji način predstavljati Italiju.

Kako je na konferenciji saopšteno nova Alitalija počela je sa operacijama 1. januara 2015. godine.

Novi upravni odbor Alitalije, koji se sastao 19. januara ratifikovao je novu poslovnu strategiju kompanije.

"Energija, strast i stručnost koju sam doživeo u Alitaliji prethodnih nedelja, bez sumnje potvrđuju da će kompanija koju danas otkrivamo još jednom postati vrhunski italijanski avioprevoznik prepoznat širom sveta", rekao je Luca di Montezemolo, novi predsednik Alitalije. (na slici levo)

"Naš prioritet je da klijenta stavimo u centar svega što radimo. Da bi smo to uradili moraćemo da promenimo mnogo toga, počevši od načina na koji radimo. Moramo da radimo kao jedan jedinstven tim da bismo ostvarili ovaj veliki zajednički cilj.

Ključni elementi nove poslovne strategije podrazumevaće značajne promene u mreži destinacija. Biće formirana tri čvorišta u Rimu (aerodrom Fiumicino) i u Milanu (aerodromi Malpensa i Linate). Predviđeno je da Linate ima funckiju povezivanja sa čvorištima partnerskih aviokompanija, dok će Malpensa povećati dugolinijski saobraćaj.

Iz Rima će biti uspostavljene nove linije prema Berlinu, Diseldorfu, San Francisku, Meksiko Sitiju, Santjagu (Čile), Pekingu, Seulu uz povećanje broja letova do Njujorka, Čikaga, Rio de Žaneira i Abu Dabija. Milanski aerodrom Malpensa će dobiti 13 novih dnevnih polazaka, svakodnevne letove do Abu Dabija, četiri nedeljna leta do Šangaja i dodatne letove do Tokija. Osim Rima svakodnevnu vezu sa Abu Dabijem će imati i Milano, Venecija, Bolonja i Katanija.

Prema novoj strategiji Alitalia neće prekidati saradnju sa aviokompanijama članicama SkyTeama, prvenstveno sa Air France/KLM-om i Deltom, ali će paralelno raditi na pojačavanju saradnje sa airberlinom i Nikijem kao i sa Etihad Airwaysom. Postoji plan da se radi i na produbljivanju saradnje sa Air Serbijom i Etihad Regionalom. Ova partnerstva će povećati mogućnost izbora koji imaju putnici na mnogim tržištima.

Alitalia će zajedno sa Etihad Airwaysom i drugim partnerima iz Etihadove neformalne alijanse raditi na pronalaženju najefikasnijih načina za zajedničko korišćenje flote. Kao primer ovoj saradnji navedeno je da je Alitalija u procesu davanja 14 Airbusovih aviona A320 airberlinu. Potvrđeno je i da će se tražiti način da Etihad Airways za Alitaliju nabavi dodatne širokotrupne avione koji će joj biti potrebni za ostvarivanje planova razvoja dugolinijskog saobraćaja. Alitalia će imati priliku i da prihvati nove avione iz aktuelne Etihadove narudžbe.

Kako bi poboljšali uslugu koju pružaju putnicima i putnika stavili na prvo mestu novi partneri će osnovati posebnu trening akademiju za obučavanje zaposlenih koji imaju direktan kontakt sa putnicima.

Alitalia će uraditi rebrendiranje i predstavljanje novog vizuelnog identita koji će uključiti i promenu izgleda aviona i uniformi kabinskog osoblja. Ime kompanije ostaje nepromenjeno.