U podeli prava letenja na napuštenim linijama nakon bankrota Aerosvita, Beograd je pripao ukrajinskoj aviokompaniji UTAir.
Pored ove kompanije u raspodeli bogatog kolača učestvovali su i Wizz Air Ukraine i Air Onix, a neke od linija od ranije održava Ukraine International Airlines.
Aerosvit koji je ranije leteo na liniji od Kijeva do Beograda, bankrotirao je početkom godine. Nekoliko pokušaja da avioni ove kompanije ponovo polete propali su, pa su druge ukrajinske aviokompanije zatražile od nacionalnog vazduhoplovnog regulatornog tela dozvole da preuzmu njihove linije.
Komisija koju je oformila državna vazduhoplovna agencija donela je odluku 14. marta o raspodeli destinacija.
UTair je osim prava da leti do Beograda, dobio i linije iz Kijeva prema Talinu, Sofiji, Bukureštu, Rigi, Stokholmu, Kopenhagenu, Barseloni, iz Donjecka prema Barseloni, Sankt Peterburgu, iz Harkova prema Sankt Peterburgu i iz Odese prema Kalinjingradu.
Wizz Air, koji u Ukrajini ima registrovanu svoju kompaniju Wizz Air Ukraine uspeo je da dobije linije iz Kijeva prema Dubaiju, Moskvi, Sankt Peterburgu, Bukureštu i Vilnjusu, kao i prema Kutaišiju (Gruzija) iz Donjecka i Harkova.
Air Onix Airlines koji ima bazu na aerodromu Simferopolj je ostvario prava na linije iz Kijeva prema Barseloni, Stokholmu, Rigi, Moskvi, Sankt Peterburgu, Kalinjingradu kao i veliki broj linija iz Simferpolja (Bratislava, Riga, Kalinjingrad, Novosibirsk, Tjumen, Ufa, Krasnojarsk, Kazanj, Jekaterinburg).
Ukrajinska aviokompnija UTair je osnovana 2008. godine. Obavlja saobraćaj sa aerodroma u Kijevu i Lugansku. Avioni ove kompanije su inače česti gosti u Beogradu, pošto je UTair klijent Jat Tehnike.
Dobijanje prava na rutu od Kijeva do Beograd ne mora da znači i da će biti uspostavljena linija. Ukoliko se odluči da pokrene saobraćaj između dva grada UTair će morati da zatraži i dozvolu srpskog Direktorata civilnog vazduhoplovstva.
