Građani Minhena su glasali u nedelju 17. juna protiv izgradnje treće piste na minhenskom aerodromu. Preko 54% glasača je bilo protiv izgradnje dok je 45,7% bilo za, prema preliminarnim rezultatima gradskog referenduma.

Ovakvi rezultati glasanja zadali su novi udarac Lufthansi i Air Berlinu, dvema najvećim nemačkim aviokompanijama nakon zabrane noćnih letova na frankfurtskom aerodromu i nakon odlaganja otvaranja novog berlinskog aerodroma.

Neraspoložen zbog rezultata glasanja je bio i direktor minhenskog aerodroma Majkl Kekloh dovodeći u pitanje svrhu referenduma i naglašavajući da bi uz ovakva glasanja svaki infrastrukturni razvoj mogao biti obustavljen.

Razvoj i širenje aerodroma su svuda u svetu neophodni da bi se moglo izaći u susret sve većoj potražnji za letovima. Ujedno to je trn u oku svima koji žive pored aerodroma zato što oni na taj način vide pad vrednosti sopstvene imovine.

Regionalna vlada je pre godinu dana pokrenula projekat proširenja minhenskog aerodroma čija je ukupna vrednost 1,2 milijarde evra, i čime bi se otvorilo novih 11.000 radnih mesta. Međutim, Grad Minhen koji je vlasnik 23% akcija aerodroma je zatražio sprovođenje gradskog referenduma kako bi proverio da li građani žele ili ne proširenje aerodroma i izgradnju nove piste. Na osnovu rezultata, grad će uložiti veto na koji ima pravo kojim će blokirati rad na predloženom projektu.

Minhenski aerodrom je registrovao 38 miliona putnika prošle godine, a očekuje da će godišnji broj putnika narasti na 50 miliona do 2015. U toku je proširenje Terminala 2 čija vrednost radova iznosi 650 miliona evra i koje sa 40% finansira Lufthansa. Ovim proširenjem bi trebalo da se poveća kapacitet aerodroma, ali bez izgradnje nove piste sve ostaje pod znakom pitanja. U Lufthansi su izjavili da je odluka građana „za žaljenje“.