Lufthansa planira postupno povlačenje velikog broja aviona iz flote u cilju smanjivanja troškova. Predviđeno je da u uskotrupnoj floti ostanu samo avioni Airbus A320. Prema planu kojim se želi ostvariti ušteda od 1,5 milijarde evra, nemačka Lufthansa će prvo iz flote povlačiti najstarije avione i modele koji se pokazuju kao neefikasni zbog veće potrošnje goriva. Prvi koji će biti isključeni iz flote su Boeingovi klasični modeli 737. Oni bi trebalo da se povuku postepeno do 2016. godine.
Detalji o reorganizaciji flote pojavili su se u internom pismu koje je izvršni član upravnog odbora Karsten Spor prosledio zaposlenima, a potom ih je objavio ugledni avijacijski časopis „Air Transport World“.
Lufthansa je smanjila operativni profit u 2011. za skoro 20% na 820 miliona evra, ali je na kraju uprkos ovom rezultatu ostvaren gubitak od 13 miliona evra zbog troškova većih od očekivanih. Kao najveće izazove pred kompanijom Spor je izdvojio brzo rastuće bliskoistočne i lowcost aviokompanije.
Iz kratko i srednjelinijske flote osim Boeing-ovih aviona biće isključeni i svi avioni sa kapacitetom manjim od 70 sedišta poput Bombardier-ovih Canadair-a CRJ700 ili Dash 8 Q-400. U Lufthansinoj floti neće biti aviona koji su stariji od 25 godina.
Dugolinijska flota koju čine širokotrupni avioni zadržaće sadašnju strukturu uz promenu putničkih kabina. Lufthansa planira ukidanje prve klase u interkontinentalnom saobraćaju. Putničke kabine njenih aviona Airbus A340-300 i Boeing 747-400 biće preuređene tako da zadrže samo ekonomsku i biznis klasu. Usluga prve klase biće postepeno ukidana na pojedinim linijama dok se razmatra uvođenje premijum ekonomske klase.
Lufthansa očekuje da će povlačenjem starih i neefikasnih aviona smanjiti potrošnju goriva za 5%. Planirana je i ušteda na troškovima zaposlenih što je zabrinulo neke od sindikata da bi moglo doći do većih otpuštanja radnika. U Lufthansi navode i da će početi sa pregovorima sa značajnim aerodromima o smanjenju troškova njihovih usluga.
U cilju ušteda Lufthansa je ugasila nekoliko destinacija: Hajderabad, Kalkuta i Gvangdžou, dok se trenutno radi na spašavanju linija ka Nankingu, Madrasu i Bangkoku od gašenja.
