British Airways i australijski Qantas su objavili da pristupaju promenama u redu letenja na istorijskoj "kengurovoj ruti" kako se popularano naziva ruta između Londona i Sidneja.
Po novom planu letenja, koji će početi da se primenjuje od narednog proleća (mart 2012). ukida se jedan od dva dnevna leta British Airways-a ka Sidneju. Po postojećem redu letenja British Airways iz Londona leti dva puta dnevno ka Sidneju; jednom preko Singapura a drugi put preko Bangkoka. Ovaj drugi let biće ukinut i to tako što će avioni British-a leteti samo do tajlandske prestonice na liniji London – Bangkok. Sa druge strane Qantas će svoju liniju Sidnej – Bankgkok – London skratiti samo do Bangkoka. Planirano je da dalje svoje putovanje nastavljaju letom British Airways-a ka Londonu i obrnuto, da putnici British-a ka Sidneju nastavljaju letom Qantas-a.
Ilustracija: Kengurova ruta od marta 2012. godine; linije koje se gase – crveno, linije koje ostaju – zeleno
(c) Aviokarta.net
Australijska kompanija će skroz ukinuti liniju Sidnej – Hong Kong – London a jedina linija ove kompanije koja će opstati na "kengurovoj ruti" je ona preko aerodroma Changi u Singapuru. Zbog smanjenja broja letova, British će zameniti avion Boeing 777 avionom većeg kapaciteta Boeing 747 dok će Qantas na svom letu Londonu preko Singapura koristiti Airbus A380.
British Airways i dalje ostaje jedina evropska aviokompanija koja sleće u Sidnej. Interesantno je da na kengurovoj ruti danas ne postoji ni jedan non stop let i da svi letovi imaju tranzitne destinacije. Novim planom letenja Singapur se izdvaja kao najvažnija i najdominantija tranzitna tačka na kengurovoj ruti.
|
Kengurova ruta |
|---|
|
"Kengurova ruta" je zaštićeni naziv australijske aviokompanije Qantas, koja od 1935. godine održava redovan saobraćaj između Sidneja i Londona. Ovaj naziv se danas uopšteno koristi za letove između Evrope i Australije. Kao pionir na ovoj ruti Qantas je sa svojom partnerskom aviokompanijom British Airways decenijama imao dominantan položaj na kengurovoj ruti. Ona najčešće podrazumeva letove preko Singapura, a ređe preko Hong Konga, Bangkoka ili Džakarte. U poslednje vreme ozbiljnu konkurenciju kengurovoj ruti predstavljaju letovi između Evrope i Australije sa tranzitom na arapskom poluostrvu. Glavni savremeni konkurenti British-u i Qantasu su Emirates i Etihad. Ipak, najveću konkurenciju na originalnoj ruti ove dve kompanije imaju u partnerstvu Lufthanse i Singapore Airlines-a koji takođe lete preko Singapura i prvi su pokrenuli letove najvećim avionom Airbus A380. |
