Destinacije i flota
Norwegian obavlja aviooperacije sa nekoliko aerodroma koje koristi kao baze (Oslo-Gardemoen, Stokholm, Kopenhagen, Helsinki, Bergen, Trondhajm, Las Palmas (Gran Kanarija), Alikante, London-Gatwick, Geteborg-Landvetter i Stavanger.
Ovi aerodromi su povezani sa blizu sto destinacija u Evropi, Maroku, Egiptu , Izraelu i Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Od letnje sezone 2013. Norwegian će leteti i prema Tajlandu i Sjedinjenim Američkim Državama.
Norveška i Skandinavija
Norwegian povezuje veliki broj norveških i skandinavskih gradova. U ovom (domaćem) regionu Norwegian ima sedam od deset svojih baza. U Stavangeru se nalazi i centralna tehnička baza kompanije, dok je sedište kompanije u Fornebu, predgrađu Osla.
Evropa
Norwegian leti skoro do svih zemalja u Evropi. Ova kompanija ima veoma razgranatu mrežu linija i pokrivenost unutar Evrope je impresivna. Ono što je važno je i povezanost ovih destinacije. Osim brojnih direktnih linija Norwegian za razliku od većine niskotarifnih aviokompanija nudi i brojne konekcije sa presedanjem u svojim čvorišnim aerodromima.
Region Balkana
U našem regionu Norwegian je veoma dobro pozicioniran u Beogradu odakle direktno leti do Osla, Kopenhagena i Stokholma i u Prištini, odakle leti do Osla i Kopenhagena (od juna 2013). Sezonski (tokom leta) Norwegian sleće i u Sarajevo, Split i Zagreb.
Interkontinentalni letovi
Od letnje sezone 2013. Norwegian će uspostaviti i redovan interkontinentalni saobraćaj iz Osla i Stokholma. Avionom Dreamliner, koji u flotu stiže na proleće 2013. leteće do Bangkoka i do Njujorka.
Flota
Norwegian poseduje bogatu flotu koja se sastoji od 68 aviona za srednjelinijski saobraćaj. To su Boeingovi modeli 737-300 (11 komada) i 737-800 (57 komada). Početkom 2013. kompanija će dobiti prvi od osam naručenih Boeingovih Dreamlinera (787-9) koje će koristiti za dugolinijski saobraćaj.
Norwegian je početkom godine postavio rekordnu porudžbinu novih aviona. Na spisku za nabavku nalazi se 100 razvojnih modela Boeinga 737 MAX, 22 aviona 737-800 i 100 komada Airbusovog razvojnog modela A320 Neo.
U Norwegianu su veoma ponosni na svoju mladu flotu koju odlikuje minimalan uticaj na zagađenje životne sredine.
Avioni Norwegiana poseduju opremu za bežični internet koji je besplatno dostupan putnicima na svim letovima.
Leteo vise puta sa njima za Norvesku. Sasvim su ok sto se tice udobnosti, usluge i klope. Naravno klopa se placa ali su sasvim pristojne cene. Leteo sam do Osla a onda i dalje sa njima. Na domacim letovima nemaju mogucnost kupovine hrane, moguce iz razloga sto sam leteo Oslo-Kristiansand.Prevoz je odlicno organizovan ali cena super brzog voza koji ide sa aerodroma do centra grada je negde oko 20 eura u jednom pravcu. Karta za ovaj voz se placa karticom na aerodromu i koliko god vam delovalo da vas niko ne kontrolise i ne dobijate odmah sms na mobilni da ste platili ne budite smesni. Prilikom izlaska jos jednom provlacite karticu, i tada vam se skida sa racuna navedeni izlaz a kapija se tek tada otvara.Prema tome nema sale. Check in se obavlja na automatima koje imate svuda po aerodromu a cak iako ne znate jezik ili niste spretni sa racunarima, postoji veliki broj njihovih ljudi koji su zaista ljubazni i profesionalni.